自主品牌在SUV领域的深耕让国内同类市场得以细分，在市场竞争的推动下，各家也在设计、动力和用途上更加下功夫。相比合资品牌减配的问题，自主SUV可以说是诚意满满，而且在中端市场上也有着不错的表现。居家隔离接触的第一件事，就是选一款极度舒适的自主SUV，去大自然中放纵一番。
第一款：启辰星 1.5T
4月开启预售
东风汽车，在这次抗击疫情中的表现让国人为其点赞。在东风汽车的自主序列中，启辰一直有保持着稳扎稳打的路数。春暖花开的4月，启辰星 1.5T将开启预售，看过新车的人都惊呼：颜值有点太高了吧。
基于全新VSA-L平台打造的启辰星，采用了全新的“混元美学”设计理念，立体繁星的前格栅和“V”字领，视觉上极度舒适。矩阵式车灯和一长四短的日行灯更是独具个性。翼子板、悬浮式车顶和圆润腰线拉长车身。贯穿式尾灯和延展到车身侧面的“回旋镖”车灯极具张力。4691/1905/1694mm的长宽高和2756mm的轴距已经超出了紧凑型SUV的定位。
除了高颜值，内饰同样让人感觉极度舒适。黑、白、灰的三色运用，搭配钢琴烤漆、木纹运用、菱形的细腻缝线，让视觉和触觉同样优秀。15.6英寸竖版中控屏以及12.3英寸全液晶仪表、小巧的电子档杆和钢琴按键为驾驶带来便利和享受，加上全景天窗，车内完全的豪华配置。
启辰星搭载了1.5T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，最大功率可以达到190马力，在性能动力上表现不会太差。
第二款：大通D90 PRO
年内即将上市
上汽大通有着商用车根基，所以底盘稳、操控佳一直应用在自家车型上。2019款大通D90 PRO在去年广州车展亮相后，今年将在年内上市。
宽大的网状格栅与两侧“描眉”般的车灯带有城市风格，而前机盖多条“肌肉”线条则是将硬派体现出来。凸起的轮眉、硬朗的腰线、四尾排的装配和红色卡钳，都让人有跃跃欲试的冲动。大通D90 PRO的车身尺寸也将加大，而堡垒式正梯形设计极具辨识度。
车内中控区近乎平铺，悬浮屏可以满足导航、娱乐等多种用车需求。实体按键及宽大的档位区操作很方便，三幅平底方向盘和液晶仪表盘有利于车主的操控。车内红色线条和皮质、碳纤维用料都将档次提升不少。
上汽大通D90搭载的2.0T 发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，6速手自一体变速箱和6速手动变速箱的配备，以及成熟底盘调校绝对是玩越野的一把好手。
第三款：哈弗F7 2.0T
四驱动力无惧挑战
提到哈弗，在自主SUV，乃至全球SUV圈中都大名鼎鼎。F系列作为更加年轻、活力的代表，深受年轻车主的钟爱。哈弗F7 2.0T则是F系列中的佼佼者，从内至外都很符合年轻人的审美。
网状前格栅虽然不大，但与矩阵车灯及前机盖线条的组合浑然一体，雾灯区和进气口的边框也是由银边勾勒，很轻快、简洁。4620mm*1846mm*1690mm的车身和2725mm的轴距，配合逐渐上扬的侧面设计，让整车看着很有冲劲。
车内环抱感很强，略向驾驶位倾斜的内嵌式中控屏和有些跑车风格的档位区都让人有着驾驭的欲望。同时，握感紧实的方向盘对于操控很容易把握。黑色内饰和镀铬的装饰，让车内豪华感体现的非常自然。
哈弗F7搭载了2.0T发动机和7速湿离合变速箱，而且加上四驱的加持，有着145kW的最大功率和345N.m的最大扭矩，不管坡路还是较复杂的路段都无所畏惧。
总结：这三款自主SUV各有特色，别看颜值高，内饰豪华，还能够满足复杂路段和越野需求，但价格都不贵，相比同级合资车也优势很明显。毕竟正向研发的自主品牌已经今非昔比，不再是拿来主义了，不妨去店里感受一番。
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