還記得當時路虎剛進入國內市場的情況嗎，那可真的是憑藉一個物以稀為貴，品牌熱度一下子趕超BBA，成為國人富豪們都向往的汽車品牌，當年的路虎，不加價想都別想，熱度如同豐田埃爾法和雷車那樣高，但是時過境遷，品牌靠的還是口碑，口碑才是一個品牌能夠源遠流長的根本，路虎始終還是差了點，不過最近路虎首款轎車出爐，能不能翻盤就靠他了。
路虎高層是不會服輸的，如果路虎還想繼續在國內市場搞事情，就要拿出改革的勇氣和決心來，把自己的小毛病都改掉，最近小編拿到了一些海外傳過來的路虎轎車效果圖，我看完只有四個字，很有特點。
好傢伙，我們把目光聚焦到路虎首款轎車，路虎的轎車保持著一貫的家族特色，還是這個前格柵造型以及兩側頭大燈組的設計，不過不一樣的是，在中網下半部分採用了貫穿式格柵處理，這樣看起來確實是拉寬了視覺效果，而車身看起來有點像勞斯萊斯。
再看看這款的側面，可以說路虎是按照SUV的風格來繼續操刀這款車的，我們熟悉的路虎是從來沒有圓潤的曲線的，所以路虎的這款轎車也是如此，可以說是方正到底了，車頂平直硬朗，這樣的設計可能路虎覺得很有家族化的氣息，但是應該明白這是一款轎車，不知道會有多少人可以接受這樣風格的路虎。不過側面來看，個人感覺這一輛路虎轎車未來可能引入國內後最大的競爭對手就是行政D級豪華車。畢竟從圖上車長都能看出來大小接近標準奔馳S級長度，在加上車側肌肉線條，也讓該車變得更加的圓潤化，值得一提的是整輛車的門把手採用與星脈同款的隱藏式把手，而輪轂也是用的星脈那套多條幅式的大尺寸輪轂。
動力方面，路虎不會為轎車研發新動力的，依舊會沿用SUV車型上的動力，目前路虎的發動機有各種排量，小到2.0T，大到5.0T完全可以滿足新款轎車的動力需求，變速箱也會使用路虎SUV御用的八速手自一體，跑起來也是一頭猛獸啊，真有你的。
車尾部分，用了當下流行的貫穿式尾燈設計，視覺效果顯得很精緻。尾燈上方帶有RANGE ROVER字標，在路虎的SUV車型中，這代表著攬勝高端系列，價格方面，唔，往高了想吧，汽車就不是這回事嗎。
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