今年受新冠病毒疫情影响，中国汽车市场遭受到了严重的影响。从中国汽车协会近日公布的数据显示中看出，仅仅2020年2月份，国内汽车产销大幅度下降，汽车的月生产和销售分别为28.5万辆与31万辆，与相连的上一期相比下降了83.9%。
随着我国新冠状病毒疫情的好消息不断传来，该怎么重启汽车消费成为国内全行业关注的焦点。近段时间，国内有关部门和城市都采取了积极的行动，出台了相关的政策鼓励本地区汽车消费。在大多数汽车企业积极复工生产的同时，也提高了产品的技术含量，希望引起市场的关注。国内汽车市场能好转吗？该怎么去激活它？
为有效促进汽车消费，各地出台政策措施
疫情爆发以来，中央与地方政府不断出台促进汽车消费的政策措施。当前，广州、杭州、湖南长沙、珠海市、佛山市、江西南昌、南京、宁波等地的促进汽车消费的措施主要包括：适当增小型客车的指标、对购买新车或者新能源汽车的车主进行补贴、旧车换新车补贴、推出各种消费券或者直接让利等等。 付炳锋（中国汽车工业协会副会长）认为，这些措施对激活国内汽车市场是及时有效的。
因为疫情的影响，另一方面促使我们在消费端与市场端迅速出台一些政策，提高市场的活力，这些刺激消费的政策的出台，对于汽车行业来说，是非常重要、及时和有效的。
据崔东树（全国乘用车市场信息联合会秘书长）介绍，这一系列政策措施的出台，将会有效地刺激消费者对汽车的首次购车需求。
因为这些刺激政策，会使得无车消费群体促进汽车市场的消费，并稳定其信心，加快他们的购车速度，这样，就会扩大汽车市场的基盘，提升整个汽车市场的消费。
为了促进国内汽车市场的消费，近日召开的国务院常务会议就出台了相关的优惠政策，把汽车购置税免收政策与新能源汽车补贴往后延长两年。二手车经销商销售二手车，从今年5月1日到2023年底，他们的销售增值税减少0.5%。作为全国乘用车市场信息联合会秘书长的崔东树曾表示，这对面临当前汽车行业压力的国内汽车企业来说，无疑是一个好消息。
国家推动汽车消费政策的施行，提高国内汽车消费的环境质量。同时，也能在一定程度上促进二手车经销企业的发展。
正在加速释放的国内汽车市场 刚性需求
据有关机构最新统计，国内汽车经销商门店已达到95.5%的复工率，客流也达到了64%的回收率。当前国内汽车市场正在逐步恢复正常。在各企业积极复工生产的同时，有一些汽车企业与汽车零部件制造企业把重心移到了如何提高产品的技术含量上。
张文根（江淮汽车副总）表示：在私家车领域，虽说疫情的爆发抑制了消费者的消费行为，但也对汽车的健康与安全提出了更多的要求。江淮汽车将继续坚持汽车生产的技术创新，逐步将智能和健康以及安全系统应用到新产品中，为汽车用户提供更好的出行解决方案。
有分析表明，随着国内汽车产销的恢复，再加上这一系列有效的刺激政策的出台，会使得国内汽车消费的刚性需求进入加速释放的状态。
公开资料显示，国内已有十余个省区明确出台了刺激汽车市场的汽车消费政策。王斌（商务部消费促进司副司长）前段时间曾表示，商务部将会与相关部门积极落实刺激汽车市场消费的政策措施，促进各汽车企业新车销售，并推动相关地方政府放宽或者取消限购措施，不断地改善消费者汽车使用环境。与此同时，将加快修订《二手车流通管理办法》的速度，提高二手车市场的消费环境。并尽快出台关于报废车回收管理办法的相关政策，促进汽车报废升级，继续推动汽车消费潜力的释放。
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