說到豪華品牌，我們肯定也逃不開要談及"BBA"了這三個品牌無疑是市場上豪華車型的代表。那麼今天我們就來討論一下這三款入門豪華車型到底有什麼值得買的又有哪些缺點。
第一款，寶馬3系
指導價：29.39-40.99萬
優點：運動感十足
在今年6月份，全新一代寶馬3系正式上市。國內推出了長軸距版/標準軸距版以及普通版整體造型與海外版保持基本一致。從筆者角度來看這次全新一代的三系在外觀上面的誠意滿滿。
內飾部分，12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸觸控中控顯示屏設計科技感十足，更貼合了年輕人的追求，而且多個配置其它2款車型都沒有配備。
新一代的3系搭載寶馬升級後的新款B系列2.0T發動機（B48TU），匹配的則是來自ZF的8速手自一體變速箱，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，這...其實只是一般1.4T-1.6T發動機的動力輸出水平。
最後來總結一下:綜合的客觀來看的，新一代三系雖然動力水平不是它的強項，但大後驅和過硬的底盤調校依然能帶來其他車型給不了的駕駛樂趣。
差評:有點說完了也要客觀的總結一下缺點，1.內飾用料一般2.夠長但不夠寬3.後備箱小。4.方向盤粗糙。
第二款，奔馳C級
指導價：30.78-47.48萬
特點：內飾奢華
外觀方面，基於MRA2後驅平臺打造的全新C級，大燈造型更加犀利，運動氣息的營造十分出色。前臉線條比較柔和，主要變化在於全系標配全新的LED燈組以及包圍，而長軸版車型還換裝了滿天星式中網。
此外新車還採用了五輻式輪圈造型，讓整車看起來更加的炫酷。這也使得在維持現款車身尺寸和軸距的基礎上，將提供更大的車內空間，為駕乘提供更好的體驗感，貫徹奔馳一直一直以來的觀念奢華享受。
內飾方面一直以來都是奔馳的優勢，這也是對一輛車最初始的駕駛感觀。新一代的C級採用了全新的三輻式方向盤，配備雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，與上代相比操控更加便利。
還是最關心的發動機部分，此次改款之後共推出低配和高配兩種配置的車型，動力則提供了1.6T發動機1.5T+48V輕混動力系統和2.0T發動機三種選擇。
差評:說完優點和好處再說一下缺點，對比同配置和動力差不多的競爭對手們來說，價格算是偏貴的，無鑰匙進入這種東西居然還要選裝，並且全系沒有座椅通風。
第三款，奧迪A4L
指導價：28.68-40.18萬
特點：空間實用
第九代的奧迪A4L沿襲了奧迪的運動基因，此次新款A4L採用了全新的燈光設計，全系標配LED數字化日間行車燈，而頂配車型上則為矩陣式LED大燈無不顯露著"燈廠"的名副其實。
，
內飾部分，進入車內最明顯的就是中控臺上兩塊全液晶顯示屏，中控臺上的旋鈕被取消了，融入到一塊10.1英寸的高分辨率MMI觸控顯示屏中，操控非常靈敏人性化，並可實現類似智能手機的高度個性化設置。
發動機部分全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，全系標配7速 S tronic雙離合變速箱，配備quattro ultra智能四驅系統，增強車輛動態性能。
最後來總結一下：此次的奧迪A4L給人的整體感覺非常均衡，沒有特別明顯的缺點，加上新車終端市場價格足夠優惠，所以它儼然是今天三款BBA車型裡最值得推薦的那一款。
最後分析完三款BBA的車型，最值得推薦的就是這次新改款的A4L，它不同於奔馳的豪華內飾，以及寶馬極致的運動感。此次A4L，在外觀、內飾、空間、動力以及配置都做到了足夠均衡，對於上班族、做生意的小老闆、家庭主婦以及小資青年人群還有那些想擁有第一輛豪車的年輕人來說，奧迪A4L是此次最推薦的。
閱讀更多 90後談車 的文章
