又一別克降至“低點”,原價19W,降至14.5W,可動手了?

別克車型近兩年在整個汽車市場激烈的角逐中,整體的表現還是非常驚人的,不僅沒有被市場打壓,反而在一步步超越競爭對手,憑藉的是巨大的優惠力度和超高的性價比,別克昂科威定位為標準的中型SUV,競品車型是豐田漢蘭達,大眾途觀L等主流中型SUV,目前入門車型已經從19萬降至14.5萬,整體的價格水平基本與國產車型同一標準,性價比非常突出,在同級別車型中非常有競爭力。

別克昂科威

又一別克降至“低點”,原價19W,降至14.5W,可動手了?

別克昂科威使用了最新的家族式設計,目前車型已經完成了最新的改款,主要區別在於整個前臉和尾部,前臉鍍鉻裝飾條的大嘴式進氣格柵,改為了燻黑式中網設計,貫穿車標的鍍鉻裝飾條尺寸也有所改變,整體來說,時尚感年輕感更加突出,也能看出車型的定位有所改變,更傾向於年輕消費群體。

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車型的整體側身依然非常飽滿大氣,鍍鉻裝飾條包圍的整個車窗,採用了下俯衝式的腰線設計,整體保證商務感的同時,也有一定的時尚感和運動感,大尺寸的輪轂採用了常規的多幅式設計,雖然並不驚豔,但是也增加了車型整體的時尚感。

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車型整體座艙使用了家族式設計,整體的做工用料非常突出,運用了真皮和大量的軟性材質,豪華感,高級感,商務感表現得非常突出,這也是別克整體設計的優勢,能夠很好的營造出車型的高級感,整體配置也非常豐富,汽車遠程啟動,空調控制等科技性配置都有所配備。

又一別克降至“低點”,原價19W,降至14.5W,可動手了?

車型的整體空間表現還是非常不錯的,作為中型SUV,完全符合級別標準,第二排的座椅支持全平放倒,能夠更大的擴充整個後備箱空間,其次增加了車型的空間利用率,在日常使用和遠途出遊的過程中,還是完全能夠滿足對空間的要求

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車型動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了雙離合和9at變速箱,整體的動力表現還不錯,雙離合變速箱有一定的頓挫感,對於起步階段的駕駛感受有一定影響,2.0t車型整體表現很不錯,有足夠的爆發力,並且有一定的駕駛感和操控感,符合車型的級別標準。

總結:別克昂科威是非常經典的中型SUV,基本已經能夠達到入門豪華SUV的標準,目前車型更傾向於年輕消費者,整體的優惠力度比較大,性價比非常突出,還是有一定優勢的。


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