在中國市場，大眾可以說是最先到達這裡的合資品牌，對於國內用戶的心裡是更加的研究透徹，而早期的產品大眾捷達以及桑塔納可以說是非常的火爆，當然在當時這兩款車型價格上面都不便宜，而且品質上面也是非常的出色，可以說是成為了一代人的回憶。雖然如今無論是捷達還是桑塔納，都是有了新款車型的出現，但其實只是一個重新打造的入門級別車而已，跟以前的兩個車型對比起來還是有一定的差異的。隨著大眾進一步擴寬市場，而如今的大眾捷達甚至成為了一個子品牌，它們旗下的話也是推出了自主的家用轎車，第1代產品的話有一款車是令人印象深刻的，它就是捷達va3，所走的路線依舊是非常的親民，指導售價是在6.58~9.28萬之間。
對於許多人而言，要買一輛合資家轎，是很有必要的事情，但是許多人預算不夠，於是這個捷達品牌的出現或許能滿足許多車友的想法。很多人特別喜歡捷達va3的外觀，因為在設計上面它是非常的年輕化的，一改以往大眾留下比較中庸的設計，這其實也是大眾想做的一種新一輪的嘗試，雖然捷達汽車主打的是低端市場，但是它是想給汽車市場呈現一種新的風格來面對如今的年輕人群，也是拋棄了被吐槽多年的套娃式設計，採用了一個與時俱進的六邊形前進氣格柵，中網部分的話也是加入了很多的銀色鍍鉻條進行填充，形成的一種類似鎧甲式的形狀，看上去是比較有衝擊力的。
而且這一次捷達va3的尺寸同樣是做得比較地道，整個輪廓看上去非常的豐富，前低後高的設計有一種轎跑車的味道，長寬高只是達到4501×1704×1469毫米，車身軸距則是達到2604毫米。這一次其實無論是細節上面的呈現還是本身所呈現出來的樣子，都是非常的吸引眼球的，而且這一次通過一些細節的加入，也是儘量的把它做得更有運動細胞。
進入到捷達va3的車內，在這一方面雖然一直以來都是想要做出更大的改變，整個世界上面的話確實也是往年輕化的方向去進行發展，但是因為價格的原因就是採用了大部分的硬塑料材質進行覆蓋，所以整個實際體驗可能沒有想象之中的那麼突出，但是這一次內部的一些元素還是比較多的，比如說圓形的空調出風口看上去更加的精緻，比如說這一次在車內的話提供了一個6喇叭揚聲器，再比如說這一次的中控屏幕尺寸達到了8英寸。
在動力環節上面，捷達va3使用的是1.5升自然吸氣引擎，最大的馬力能夠達到112PS，行駛起來的時候它的表現還是比較舒適的，並且它的油耗經濟這一次也是做的比較的到位，在傳動系統方面匹配的是6速手自一體波箱。
總之，這才是真正的合資平民精品家轎，這款捷達VA3比真正的大眾捷達還漂亮，整體品質也相當不錯，關鍵不足7萬，這樣的價格買到這樣的合資家轎，性價比很高的了。
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