途岳作为途观的“后补”车型，它虽然继承了途观皮实耐用的优良基因，而且整车在外观设计上要比途观年轻很多，但是该车今年前三个月销量一直非常的低。面对这种情况，上汽大众“坐不住”了，将这款车直降7.17万，降价后的途岳10万出头就能入手，降价后的途岳是不是比国产车还有吸引力呢？来了解一下。
外观方面，途岳整车的造型应该说符合各个年龄阶段消费者眼光。由于车头两侧加入了圆弧形的线条，所以前脸就看起来虎头虎脑，圆润的造型符合该车紧凑型SUV的定位。车头中网的内部，该车只简单的加入两根镀铬材料点缀，连接两侧矩阵式前大灯后，车头看起来足够宽大，关键是该车大灯具有自适应远近光功能，同时还安装了LED光源，这一点很厚道。
从侧面看，途岳这款车的造型很简洁。虽然车身侧面少了一些棱角感，但是由于冲压锋利线条的点缀，整个车身看起来特别的犀利。与此同时，该车的车窗框还采用黑色橡胶条包边，让车顶呈现出悬浮的感觉，搭配风火轮样式的轮圈，让这款SUV显得运动感十足。虽然该车的后视镜没有采用双色拼接，但是配置比较丰富，拥有的后视镜加热、电动折叠等功能可以满足日常使用。
空间方面，途岳的整车长/宽/高分别为4453×1841×1635mm，轴距2680mm，从空间看这款车与哈弗h6、博越等国产车基本一致，所以该车内部空间也满足了家用车的要求。进入车厢内部，途岳的内饰整体造型自然会延续家族车的风格，实用性比家长车型更突出。虽然中控台的布局简单，但是常用的功能都是标配，比如说无钥匙启动、后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、多功能方向盘等，这些配置就连低配车型都统统加入。
动力方面，该车搭载的1.4T发动机代号为ea211-djs，最大功率为150ps/5000rpm，峰值扭矩为250nm/1750-3200rpm，与之匹配一台7速双离合变速箱。由于该车采用了前麦弗逊和后多连杆这样一套悬架，所以能够在操控感和舒适度方面找到平衡。老张点评：上汽大众途岳作为上市时间较早的SUV，这款车的三大件质量可靠，基本常用的配置也不比国产车差，所以说还要啥国产车。
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