大家好，我是播音系車販子，一個在玩車道路上越走越遠的播音系學生
看大家都在參與#曬出你愛車的最美角度 話題徵文，我突然想起來，關於六代雅閣我寫了收車貼整備貼，竟然忘了和大家聊聊這臺僅比我小三歲的老車用起來是怎樣一種感受，今天我也藉著這個話題再回顧一下老墨那讓我痴迷的臀
這是我在唐山車管所剛給老墨提完檔加油時拍的，現在回想起來我的心還會撲通撲通的跳個不停。 一臺你喜歡了17年的車，在這一刻你終於擁有了它，一切就像夢一般虛幻，，但當你的手觸碰到它的那一刻，思緒又被拉回了現實，是的，你真的擁有它了。這種感覺真是太美妙了，即使它遲到了十七年
既然是用車貼，我們就從整備完說起。這臺六代雅閣我從年前一直修到年後，歷時三週時間，這三週也是我人生中最快樂的三週。還有什麼比每天睜眼就能看到自己喜歡了17年的車更讓一個男人快樂的事嗎？
我每天早起都會到樓下給它拍一張照片，好像生怕哪天我心愛的寶貝會沒了一樣，是不是挺沒出息的左後45度是我認為六代雅閣最美的角度，有一股天生的優雅。它就像我家院子裡我爺爺栽下的柿子樹一樣，它在那裡的時間久到我們似乎已經察覺不到它的存在，但每當你抬起頭的時候，它都會向你證明它的價值，今天是開了花，明天是結了果
感性的事講太多，我們還是迴歸到車上，聊一聊如果你擁有一臺六代雅閣會是怎樣的體驗？想想就美
購買年限比較長的老車時，建議大家針對不同的車型，安排具體的檢測順序。拿這臺六代雅閣為例吧，首先我先檢查了大綠本和發動機號，在確定手續沒有問題後，我們就能接著研究車況了。在確定這不是一臺事故車之後，我建議大家先試一下它的變速箱，這臺車的變速箱應該是它唯一的痛點了，和通用的有的一拼。如果你打開六代雅閣機艙，和照片中的樣子差不多，那麼恭喜你撿到寶了
六代雅閣的銘牌固定在水箱框架上，如果前面發生過比較大的碰撞，銘牌上的兩顆鉚釘就是很好的判斷依據
原廠頂把，雅閣不性能嗎
原廠防凍液十年免維護！現在那個廠商敢在車上作這種保證？老車就是用這一個個充滿誠意的細節俘獲你的心的
換機油的時候發現油底殼漏油還是挺嚴重的，我們的選擇是暫時不去管它，只要不缺機油就好，畢竟有很大一部分老車都是被修壞的
進到車內，分體式的中控臺由數十根螺絲固定在一起，帶定速巡航的多功能方向盤和自動空調在當時絕對是亮點配置。向主駕駛微微傾斜的手剎拉桿，完美體現了設計師的匠人精神
那個年代公車必備的“空氣淨化器” 其實就是一個裝著活性炭的塑料盒罷了，裝逼作用大於實際意義
飽經滄桑的檔把...老本田的四速變速箱確實是全車的弱點，而且修起來並不便宜隨便動一下就要四位數
主駕左手邊名片盒還用絨布做了包裹，用來放高速通行卡也是極好的。有大神知道上面的CRUISE按鍵有什麼用嗎，我按下後貌似沒什麼反應...
電動座椅，十七年過去依舊好使的不行
前排座椅後背地圖夾也是妥妥的純皮，老車對於用料上的不計成本也是我們喜歡它的原因之一
這個後排我一共也就坐過幾次，相比我現在馬六的座椅，我真的好想換回到六代雅閣上啊
C柱上的閱讀燈，勞斯萊斯同款哦
不得不承認，老車在儲物空間上的設計現在來看確實是顯得捉襟見肘了，如果你想在門板上找到個放水的地方可真不是件容易的事
原車主改了全套的音箱，地毯下面還有一個電容。據我舅舅反應，這臺目前的音箱效果比寶馬五系強
廣受好評的小掛鉤，很適合我這種喜歡從外面打包牛肉罩餅的人
這個臀真的太好看了，像剛做完深蹲的女健身教練一樣，看得人血脈噴張
我那天突然發現，九代雅閣後視鏡的設計和六代非常相像，您覺得這是對汽車文化的傳承還是說設計師偷懶了呢
最後放張我最喜歡的照片首位吧，願大家每天清晨醒來你最愛的車都在樓下等你
我是播音系車販子，一個在玩車道路上越走越遠的播音系學生，我們下期再見，拜拜
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