隨著2018年接近尾聲，今年的汽車市場相信大家也都多多少少有過了解，一系列的數據表明，我們國家的汽車銷量在走下坡路，汽車銷量負增長也幾乎已成定數。只不過和國內市場低迷不同的是，中國汽車的出口量卻有些“喜人”！難道在國內銷量這麼差，真的要被迫“出國謀生”了嗎？
我們從相關部門公佈的數據可以發現，前11個月我們國家的汽車出口量為105萬輛！對比起2017年同期的93萬輛，同比增長為12.9%！這其中包括奇瑞，東風，上汽和長城等國內車企，都紛紛發力海外市場，這些讓人感到非常納悶了，出口破百萬輛的成績實在亮眼。
其中成績最亮眼的依舊是奇瑞汽車，在眾多的汽車公司中，奇瑞的海外銷售業績一向都是一流的，1-11月累計出口了11.8萬輛，同比增長18.7%！
而奇瑞汽車出口量領先於其他品牌，這也是有原因的，奇瑞早在15年前就開始關注海外市場，據不完全統計，奇瑞在海外有2000多家經銷商啊，近年來以低廉的價格和可靠的質量贏得了很多海外消費者的青睞。
今年國際形勢已經如此複雜，進出口政策也是頻繁變化，而我們的自主車企能有這樣的成績，已經實屬不易。
同時面對國內即將到來的國六排放標準，銷量下滑也很正常，車企們應該更加註意到海外這塊巨大的潛力市場，如何因地制宜，保證出口出行的質量，這些都是當今自主品牌需要解決的問題。
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