luhuanxiang
雖然別克英朗發動機性能更加強悍，配置也比桑塔納要豐富，但是對於純粹用來市區代步的購車客戶來說，大眾桑塔納要比別克英朗更合適，畢竟我們日常用車還是圖個省心放心。
別克英朗搭載1.0T/1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機，最大馬力為125/163匹，相比桑塔納1.5L自吸發動機的115匹優勢明顯。不過三缸發動機雖然沒有什麼硬傷，但是後續保養維護不如大眾自吸發動機省心和經濟，而且對於日常代步來說，動力根本不需要渦輪增壓的介入，1.5自吸的線性輸出、可靠性和平順性才是最重要的，還有一點即便是開1.5桑塔納，只要捨得給油，動力表現也不差。
雖然別克英朗終端優惠巨大，起步價好像已經逼近7萬元了，但是桑塔納乞丐版裸車價在6萬元左右，從經濟角度對比來看桑塔納更實惠一些。有一點必須承認，英朗哪怕是乞丐版配置也比較豐富，比如後輪盤剎、205寬胎、天窗、雷達、上坡輔助、彩色儀表盤、後排出風口、真皮座椅、LED日行燈、後視鏡多功能調節等等都是桑塔納乞丐版所沒有的。
綜上所述，桑塔納輸在性能和配置方面，但是鑑於目前價格上比英朗要便宜，一些配置可以後期加裝花費也不會太高，我認為作為市區代步還是考慮桑塔納更務實一點，希望我的回答對你有所幫助。
貓眼看車
如果題主不討厭三缸發動機，英朗更適合在市區代步。相對於桑塔納，英朗低配的動力也更強。
低配英朗以15T手動精英款為例，這款車採用三缸1升渦輪增壓發動機，最大扭矩170Nm，最大功率92kw，而桑塔納低配（1.5手動風尚）最大扭矩145Nm，最大功率82kw，數據上英朗這款三缸發動機全面領先。
兩輛車車重方面，英朗重100kg，為1220kg，算上車重，英朗的推重比（扭矩/車重）為0.14，而桑塔納的推重比為0.13，所以低配英朗比低配桑塔納開起來更有勁兒是可以確定的。
當然推重比是不準確的比較，因為某個檔位的推重，還要看變速器和驅動橋的速比，但英朗的低配是6檔，桑塔納是5檔，所以應該認為英朗比低配桑塔納更有勁兒一點。
在市區代步，對應的場景是走走停停，這個場景需要發動機的低轉速並且有高扭矩，才能更省油，題主選的這兩款車，相對來說，英朗更符合需求。
優格銀醬
你好，我個人感覺還是選擇桑塔納，桑塔納比別克英朗省油。總體感覺桑塔納剎車，油耗，提速方面要比別克英朗有優勢。後期維修保養桑塔納也佔有優勢。
