導語:美國窮人們的故事，就更加值得我們去揣摩和總結。
財大易晟
商學院
來源：浪潮百年（ID：LANGCHAOBAINIAN）文章經授權轉載
作者：百年先生
每天早晨，當陽光越過美國西部的內華達山脈，灑向太平洋沿岸的時候，居住在加州最南端聖地亞哥市的瑪利亞像往常一樣醒來。
但與大多數人不同的是，瑪利亞睜開眼睛，看到的不是自家臥室的天花板，而是空蕩蕩的汽車頂棚——因為租不起公寓，瑪利亞每晚睡在車裡。
和她處於類似境況的，還有同一個停車場裡的30多位“鄰居”。整個停車場，只有一個移動廁所，和幾張木桌。他們由一家慈善組織捐贈，是瑪利亞和鄰居們僅有的共享設施。
整個聖地亞哥市，有3000人以車為家。他們有一個共同的稱號，“無家可歸者”。
（以車為家的生活）
與很多人印象不同的是，這些無家可歸的人並不是好吃懶做的流浪漢，相反，他們大多數人都十分拼命的工作，試圖擺脫當前的困境。
例如瑪利亞就在醫院裡做清潔工，一天9小時，一週7天無休。同一個停車場裡的“鄰居”，有日夜兼程的Uber司機、身兼數職的餐廳服務員，甚至還有拿著高薪的程序員。
包括瑪利亞在內的很多人，也曾擁有過優渥的中產生活。在她人生的大多數時間，瑪利亞一直住在帶花園的獨棟別墅裡。長久以來的體面生活，讓她養成了愛乾淨的習慣。儘管現在住在狹小的車裡，瑪利亞每天早晨睡醒後，還是會仔細整理床鋪。
“這裡很多人的車廂一團糟，但我會把它整理乾淨。因為這是你的家，它很重要”。面對“德國之聲”記者的採訪，瑪利亞略帶哭腔的訴說著，這是她對體面的中產生活最後的留戀。
住在停車場裡一年了，瑪利亞對過往的生活記憶越來越模糊。她一直在試圖逃離，但沒想卻越陷越深。
這一切究竟是怎麼發生的？為什麼自己會落入階級滑落的陷阱？瑪利亞和他的鄰居們，也曾不斷思索。
階級的起落，每個人都有不同的經歷和見解。但是對於瑪利亞這群人的遭遇，美國的歷史會告訴我們線索和答案。
01 世外桃源“人人生而平等”——托馬斯·傑斐遜
1607年，三艘大帆船載著500名乘客，從英國南部海岸出發，前往了剛剛建立的北美大陸殖民地。
4個月曆盡艱辛的遠洋航行後，這支船隊最終停靠在了今天的美國弗吉尼亞州沿岸。船上乘客建立了英國在美洲的第一個定居點——“詹姆斯鎮”，美國的歷史就此展開。
在17世紀移民美國，並不是一件容易的事。這500名乘客上岸定居後，其中400個人因為經受不住寒冷和飢餓，沒能捱過第一個冬天。
不僅如此，即使這些移民們能夠存活下來，也不得不時時面對當地印第安人的敵意。
1675年，英國移民與印第安部落間爆發了著名的“菲利普國王之戰”。起因是美國新英格蘭地區一位印第安酋長因病而亡，他的弟弟將酋長的死怪罪到移民們頭上。緊接著，3000名印第安戰士衝入移民們建立的農莊中燒殺搶掠，600名移民被印第安人殺害，無論男人、女人還是孩子。
自此之後，殖民者與印第安人的關係由友好轉為敵對，印第安人的零星偷襲，成為了移民們揮之不去的夢魘。
正因為移民新世界有著極高風險，所以對於當時的歐洲人來說，只有流浪漢和破產者，才會選擇去美國尋找出路。
在這之後的100多年中，有許多一無所有的貧民，在歐洲的碼頭上登上了遠洋帆船，開啟他們未知的旅程。他們之中有的人葬身於大西洋的風暴之中，有的人則敗給了新大陸的疾病侵襲。
而那些倖存下來的人，則成為了美國建國前最主要的人口來源。而他們賴以求生的行當也十分單一，就是從事農業。
（早期北美殖民地）
在地廣人稀的北美大陸，移民們獲取土地遠沒有像舊歐洲那般困難。為了鼓勵移民，殖民地政府會撥給每個移民家庭50英畝（0.2平方公里）土地供他們開墾，以至於建國前，擁有土地的自耕農成為了美國最為龐大的階層。
移民背景的純粹和產業結構的單一，讓殖民時代，成為了美國曆史上貧富差距最小的時期，歐洲式血腥的階級革命得以避免。
美國國父托馬斯·傑斐遜甚至讚歎：“自耕農們是地球上最珍貴的人。”
今天曆史書上所介紹的美國開國元勳們，他們除了政治成就斐然以外，其實也是當時美國最富有的一批人。然而他們和普通農民的財富差距，和今天比起來不過爾爾。
美國第一任總統喬治·華盛頓，退休後擁有的土地面積達到了8000英畝，他同時豢養了300名奴隸，被歷史書描述為“大地主”。
然而，華盛頓的土地資產不過是當時美國普通家庭的160倍，以今人的眼光看來，連億萬富翁的標準都達不到。這些土地資產流動性極差，後來華盛頓成為總統時，甚至需要借錢才得以搬家到首都紐約。
當時美國最富有的人，是美國獨立戰爭的資助者、《獨立宣言》的第一位簽署人，約翰··漢考克。
作為美國的船運大亨，漢考克去世時的資產達到了30萬美元，約等於當時美國GNP的1/714，換算到今天，大約價值300億美元。然而與傑夫·貝佐斯、比爾·蓋茨上千億美元的淨資產相比，仍屬於小巫見大巫。
為了進一步追求民眾間的權力平等，傑斐遜等開國元勳們，還說服國會廢除了繼承自英國傳統的長子繼承法，讓土地等財產可以在子女間平均分配。
自此，沒有封建領主、以自耕農為社會主體的美國，成為了當時世界上收入分配最為均衡的樣本，遠好於歐亞各國及新世界殖民地。
然而，美國農民們“天下大同”式的寧靜生活並沒能持續多久。這個新世界的世外桃源，很快將會被蒸汽與鋼鐵的洪流所淹沒。
02 狂潮“我應該是富翁，我沒有權利當窮人”——約翰·洛克菲勒
1859年，也就是美國南北戰爭兩年前，24歲的年輕人——約翰·洛克菲勒創業了。
洛克菲勒的童年與少年生活十分困苦。他的父親，是一個賣假藥的騙子，並且生活作風浪蕩，每日不著家，在外與人偷情。家裡全靠他的母親把六個兒女拉扯大。
因為生計艱難，洛克菲勒16歲就離家打工，第一份工作是給農產品批發商做會計員。
洛克菲勒當會計員的幾年，正是美國工業化起步的時期，鐵路、煤炭、鋼鐵、石油行業逐漸興起。這些新興行業風險巨大，但是利潤豐厚、前景廣闊，讓“初生牛犢不怕虎”的年輕人們趨之若鶩。
面對時代賜予的寶貴機會，忍受夠了貧窮的洛克菲勒，也主動投身於創業浪潮之中。
他把擔任會計員8年所積攢下來的全部工資拿出來，與人合夥成立了經銷公司，並立下了掙10萬美元（今天價值200萬美元）的“小目標”。
而時代也獎勵了洛克菲勒的勇氣。
創業後不久，美國南北戰爭爆發。戰爭中，北方政客全面把持了聯邦政府的決策權。為了回報支持他們的工廠主，聯邦政府制定了一系列鼓勵新興工業，補貼工業品的政策，其中就包括洛克菲勒後來賴以成名的石油業。
在戰爭與政策的刺激下，北方工廠開足馬力生產武器、軍需品，供應前線將士。尚處於萌芽的美國石油業一飛沖天，每桶石油的價格由0.35美元直衝13.75美元，上漲近40倍。
嗅覺敏銳的洛克菲勒，果斷決定投身於石油行業，開了一家煉油廠。在他高超的運營手段下，煉油廠生意一本萬利。
通過在煉油行業裡摸爬滾打，洛克菲勒用了短短3年時間，就實現了他掙10萬美元“小目標”；他又花了3年時間，讓自己成為美國最大的煉油商。
這時候的洛克菲勒，還不到30歲。然而他掌中的石油帝國，已具雛形。
在美國大踏步走向工業化的時代，還有許多像洛克菲勒一樣出身貧窮的年輕人，藉著時代的紅利，白手起家，一舉成名。
例如“鋼鐵大王”安德魯·卡內基，因為家境貧寒，13歲就去當紡織童工，然而他在30歲的時候開了自己的鋼鐵廠；同樣是13歲，“發明大王”托馬斯·愛迪生在火車上賣報紙，31歲卻創辦了電燈公司；16歲的亨利·福特在底特律的船塢當鉗工，37歲創辦了福特汽車；克里斯·亨廷頓則在16歲是挑扁擔的旅行小販，39歲卻組織建設了世界七大工業奇蹟之一——美國太平洋鐵路。
從美國南北戰爭，到20世紀初的這50年裡，這些教科書般的創業故事，不僅激勵了很多夢想階級躍升的底層民眾，時代弄潮兒們獲得的財富與權力，甚至令舊歐洲的貴族們也感到眼紅，以至於後者酸溜溜地嘲諷他們為“暴發戶”。
然而對於同一時代下的大多數美國人來說，他們的故事卻並不精彩，甚至帶著些許悲劇。
在工業浪潮的席捲下，近半數的美國人丟失了田園生活，被裹挾著進入到了熙熙攘攘的城市中。然而由農民向工人的角色轉變，並沒能為他們的境遇帶來什麼改善。
儘管這些人工作在新興行業中，但行業紅利與他們無關。大多數工人們過的是卓別林電影《摩登時代》中，一天12小時、勉強餬口的螺絲釘生活。道德淪喪與犯罪，在城市的貧民窟中滋生。
工人們也曾不斷地通過抗議、罷工的手段向資本家們討要利潤，要求改善福利，但通常等來的只有警察和拘捕令。
因為南北戰爭之後，美國政府曾一度淪為資本家的代言人，美國總統派遣聯邦軍隊鎮壓工人罷工的事情也屢見不鮮。
（壟斷資本家們控制了國會）
在資本與權力的雙重加持下，少數大資本家攫取了空前的財富。組建了美國鋼鐵公司、控制了美國一半以上鋼鐵產量的“鋼鐵大王”卡內基，其資產可達3800億美元；壟斷石油產業的洛克菲勒，本人資產約等於今天的4200億美元，這一數字幾乎是當今美國首富傑夫·貝索斯淨資產的4倍。
但與此同時，美國的階級矛盾也空前尖銳。從1877年的鐵路工人罷工，到1919年的鋼鐵工人罷工、再到1934年的紡織工人罷工，參與罷工的人數由10萬上升到35萬、40萬，無產階層反對大資本家的聲浪，一浪高過一浪。
目睹了這一切的美國作家馬克·吐溫失望的說，“沒有什麼能比極度的貧窮和極度的富有，更能帶來罪惡。”
而卡爾·馬克思更是斷言：“資本主義必將滅亡。”
03 覺醒“評價政府的標準，不在於能否為富人錦上添花，而在於能否為窮人雪中送炭”——富蘭克林·羅斯福
1904年的一天早晨，時任美國總統西奧多·羅斯福正在吃早餐。他一邊吃著盤子中的香腸，一邊打開了一本最近十分流行的、名叫《屠場》的小說。
看著看著，總統突然大叫一聲跳了起來，把口中尚未嚼完的香腸殘渣吐了出來，又把盤中剩下的一截香腸用力拋出了窗外。
在一旁的侍者十分驚訝，他從未看到總統這樣失態，忙上前詢問原因，是不是香腸味道不好。
結果總統把手中的小說指給他看。他剛剛看到的小說章節，正在描繪肉類屠宰場的衛生環境，“凡是已經腐爛得再也不能派任何用場的臭肉，連同地面剷起的渣滓一道，用來製成罐頭，或者剁碎製成香腸。”
屠宰工人的工作狀態更堪稱悲慘。“（醃肉工人）指頭的關節會被鹽酸腐蝕，一個個地爛掉。”
這本小說，是由一名叫做厄普頓·辛克萊的調查記者，在芝加哥的牛肉屠宰場臥底工作了七週後，撰寫而成的。
因為吃早餐的雅興被一掃而光，羅斯福總統懊惱地給這個記者起了個綽號——“耙糞記者”。指他是手拿糞耙，埋頭打掃地上穢物的清潔工。
（20世紀初的肉類屠宰場）
然而，其他讀到小說的民眾們，情緒可比總統憤怒得多。
小說裡資本家為了利潤欺壓工人，毫無道德底線的做派，像一顆深水炸彈，引爆了民眾的輿論。
為了回應民眾們的憤怒，《屠場》出版後不到半年，美國國會便通過了管理食品安全的《純淨食品及藥物管理法》。
受到了辛克萊的成果鼓舞，一批“耙糞記者”湧現出來。如撰寫了《叛徒之州》的紐約記者林肯··斯蒂芬，他在文章裡揭露了新澤西州政府官商勾結的內幕。女記者艾達·塔貝爾，則記錄了壟斷巨頭標準石油公司黑暗的發家史和不當得利。
在這些“耙糞記者”的奔走呼籲下，美國廣大民眾終於看清了資本家們的醜陋嘴臉，不再盲目崇拜金錢和造富神話。人民參與政治的也熱情空前高漲了起來，他們要求政府有所作為，約束脫韁的資本，縮小收入差距。
為了回應輿情，聯邦政府出臺了一系列反腐敗、擴大民主化的法案——國會議員的任命權，由地方政客交還給了民眾。壟斷巨頭標準石油公司則被髮起反壟斷調查，並最終於1911年被肢解為30多家地方公司。
這類政治運動的洪流，最終在西奧多·羅斯福的侄子——富蘭克林·羅斯福的“新政”時期，達到最高峰。
1933年，當美國在名為“大蕭條”的經濟寒冬中掙扎時，民主黨總統富蘭克林·羅斯福上臺了。
藉著蕭條時期廣大民眾對現狀的不滿和憤怒，羅斯福開始向資本家“動刀”，大幅提高富人所繳的個人所得稅、資本利得稅等稅率，劫富濟貧。
羅斯福總統對於工會的堅定支持，更是具有革命性。在他執政時期，通用汽車等大型企業的工人，紛紛自發組建工會，通過罷工等鬥爭形式，向僱主爭求福利待遇。
1948年，在17萬工人歷時113天的罷工之後，通用汽車和全美汽車工人聯合會簽訂了《底特律條約》，這份條約成為了戰後30年，各大企業薪酬福利的模板。
《條約》規定，在5年時間內，通用汽車每年按一定比例為工人們增加薪水。同時公司還將承擔員工的醫保費用和退休金。
《底特律條約》，標誌著歷時長達一個世紀的工人運動，終於以無產階級的全面獲勝而告終。
美國無產階級從此像資本家一樣，有了資本紅利的分配權，從而躍升成為中產階級。羅斯福“新政”以及工會運動的成功，讓福利社會理念在二戰後播撒到美國民眾的心中。到50年代中期，美國工會規模已經較羅斯福新政時期翻了三番，每三個企業僱員中，就有一個是工會成員。
為了討好這股巨大的政治勢力，即使是最傳統保守的共和黨人，也不敢違逆“福利社會”的理念，二戰後的共和黨總統艾森豪威爾，甚至還將富人的最高稅率進一步上調至92%。
在收入分配與稅收政策的強力調節下，戰後30年，美國的階級差異史無前例地縮小了。這種橄欖型的社會結構，讓美國重新找回了建國初期“世外桃源”般的感覺。
1959年，當時為艾森豪威爾擔任副總統的理查德·尼克松，在莫斯科與赫魯曉夫上演了一場著名的“廚房辯論”。
（尼克松與赫魯曉夫的廚房辯論）
為了諷刺蘇聯所宣傳的“共產主義社會”下的普遍貧困，尼克松列舉了一系列美國中產階級所享受的物質好處：四分之三的家庭擁有自己的房屋、5600萬輛汽車、5000萬臺電視機、1.43億臺收音機……
他說：“美國才最接近無階級社會、是所有民眾共同繁榮的典範。”
04 反撲“富人階級發起了戰爭，而我們正在贏得戰爭”——沃倫·巴菲特
1987年，位於俄亥俄州諾伍德市（Norwood）的通用汽車工廠，永久的關上了大門。門外面，4200名工人和他們的家屬在聚集抗議著。
（通用汽車諾伍德工廠）
這座工廠，曾經是通用汽車勞資糾紛的爆發地。15年前，這裡的工人掀起了長達174天的罷工，打破了通用汽車最長罷工時間的記錄。
在長時間的罷工中，1100輛裝配中的雪佛蘭轎車因為質量標準過時，不得不被淘汰拆解，造成了千萬美元的經濟損失。
自此之後，通用汽車的高管們便謀劃著搬遷這座工廠。15年之後，兩個因素終於促使他們的計劃得以成行。
一是80年代，更為便宜好用的日本、德國汽車，衝進通用汽車的大本營——美國攻城略地。在多年的勞資糾紛與妥協中，通用汽車的員工工資上漲太多，以至於相比外國公司，通用汽車毫無成本優勢，在競爭中節節敗退。
業績壓力下，將工廠搬遷至人力成本更為廉價的海外，被通用高管們重新提上了日程。
第二個因素，則是政治風向重新吹向了商業和資本家們。
1971年，即將擔任美國最高法院大法官的劉易斯·鮑威爾，為美國商會提交了一份私人備忘錄。作為權貴階層和保守派人士，鮑威爾在備忘錄中，批評美國的企業領袖們向勞工階層獻媚，採取“綏靖、不作為、忽略問題”的態度。
他為美國企業家們制定了一份奪取政治話語權的路線：由商會領銜，把所有相關企業組織起來，利用巨大的資金優勢，共同向華盛頓進行遊說。
鮑威爾的宣言，吹響了商界向政治領域反攻的號角。10年時間內，遊說機構在華盛頓如雨後春筍般成立，代表商界利益的的說客猛增到1.7萬名，平均每位國會議員都有130名說客為其服務，這一人數是代表勞工利益說客的幾十倍。
杜邦公司、通用電氣、通用汽車、花旗銀行等美國大型企業的CEO，更是創立了著名的商業圓桌會議，創造與國會大人物們見面的機會。他們用集體的影響力，推動反工會、反稅收、反監管等各個領域的政治進程。
（奧巴馬在商業圓桌會議上演講）
而普通民眾的政治聲音，就這樣被淹沒在了金錢的汪洋大海里。
在商界的共同努力下，80年代一個親商業、反勞工的總統——羅納德·里根上臺了。
1981年裡根上任僅3個月，就鐵腕鎮壓了一場罷工行動，開除了1.2萬名參與罷工的空中交管員，給工會立了一個下馬威。
正是在里根的支持下，通用汽車高管們實現了拋棄諾伍德工廠這一個“燙手山芋”的夙願。
隨著80年代美國企業將生產基地轉移到東亞、墨西哥，昂貴的人力成本得到削減，企業利潤突飛猛進，股票市場一路長虹。
里根由此自信地宣告美國進入了“新經濟時代”，而自己則是帶領美國走出70年代通脹泥潭的大功臣。
然而他隱而不言的是，這種做法的代價，卻是美國製造業崗位的快速流失。
失去大企業的高薪崗位後，曾經的中產階級工人們，只得像住在停車場裡的瑪利亞一樣，尋找清潔工、服務員這樣的底薪服務類工作，不但時薪掙扎在最低工資標準附近，醫療保險、養老金等福利更是奢望。
1999年3月29日，在20世紀即將結束的時候，美股道瓊斯指數收盤突破了10000點大關。《紐約時報》、《華爾街日報》等各大媒體紛紛報道了這一喜訊。
華爾街的投資人們舉起香檳，慶賀這個值得紀念的日子，他們向19年前，開啟這場歷史性大牛市的里根總統致敬。
遙想里根總統宣誓就職的時候，道瓊斯指數才剛剛站上1000點。後來，因為這場10倍的大牛市，不少人飛黃騰達，巴菲特、比爾·蓋茨等名人富豪，在這場牛市中登上了《福布斯》排行榜。
但是華爾街上舉杯慶賀的人應該不會知道，此時在美國的老工業區，失業的中產階級正如雨滴般無聲滑落。財富故事與底層悲劇再度碰撞，時間彷彿又倒回100年前，那個依靠資本、而不是勞動致富的鍍金年代。
05 陷阱“貧富差距是美國最危險的事情。”——艾倫·格林斯潘
在俄亥俄州諾伍德市隔壁，車程僅40分鐘的地方，有一個叫代頓（Dayton）的城市。
通用汽車諾伍德工廠關閉20年後，2008年金融危機期間，通用汽車在代頓工廠也關閉了。不過幸運的是，這裡的工人在幾年後等到了“玻璃大王”曹德旺來此開廠，後來便有了紀錄片《美國工廠》裡的一幕。
但是對於這些幸運保住工作的人們來說，未來的中產生活，依然處處充滿危機。
在他們的人生週期當中，教育、住房、醫療，將會成為他們不得不跨越的“三座大山”，稍有不慎，就有階層跌落的風險。
隨著美國產業的升級換代，高薪崗位越來越集中於金融、互聯網等少數行業。面對日漸抬高的工作門檻，中產家長們不得不大手筆投資於子女教育。
其中，十幾萬，甚至幾十萬美元的私立大學學費，成為了讓所有家長頭疼的一筆支出。
要知道在美國，儲蓄並不是一件很普遍的事情。看著即將走向大學校園的子女，大多數美國中產家長深感囊中羞澀。
但與此同時，有錢人家卻在子女教育上，向中產階層發起了大舉進攻。除了人們所熟知的大學捐贈通道，可以將子女輕易地送進名門高校以外。去年年初，斯坦福、哈佛等頂尖大學還爆出電影明星、華爾街銀行家賄賂大學體育教練、購買體育特長生資格的醜聞。
在金錢的左右夾攻下，中產家庭如果不能為子女提供良好的教育機會，其後代必定難以找到體面工作，代際間的階層跌落，將成為定局。
這是中產家庭面臨的“第一道陷阱”。
而中國人普遍關心的住房問題，也美國中產家庭所面臨的“第二個”陷阱。
80年代開始，為了促進經濟繁榮，美聯儲在新一屆主席艾倫·格林斯潘的領導下，大開印鈔機，向市場投放過量貨幣。其中很大一部分美元流入了房地產市場，推動東西海岸大城市的住宅價格連番上漲。
在工資上漲與房價上漲的賽跑中，80%的美國人都輸掉了這場比賽。對於還在租房的中產家庭來說，租金上漲將成為了難以承受之痛。
在美國科技企業最為集中的舊金山，當地居民攔截科技公司班車，抗議這些公司推高當地房價和租金的新聞，已經屢見不鮮。
（舊金山居民對科技公司的抗議）
而在高通公司的總部所在地聖地亞哥，不少像瑪利亞一樣的人，成為了少數大公司發達背後的犧牲品。他們在加重的租金壓力下，不得不離開曾經的舒適家園，退縮進停車場裡。
即使有些美國人工作在新興產業，趕上了21世紀財富列車，他們還要面對最後一個“階級陷阱”——醫療。
這一點，瑪利亞的鄰居、同樣接受了記者採訪的埃裡克深有體會。
在停車場的眾位鄰居中，作為程序員、曾經每年賺10萬美元的埃裡克顯然是個異類。
因為過重的工作壓力，埃裡克不幸患上了心臟疾病。隨之而來的醫療賬單，很快就燒光了埃裡克的所有積蓄，讓他也不得不退掉房子、住進停車場裡。
在美國，因為醫療、製藥企業遊說力量的存在，醫療價格居高不下。美國人每年花在醫療方面的開支高達GDP的12%，比其他發達國家的平均水平高出了一倍。
昂貴的醫療服務，讓無數身患疾病的中產者節衣縮食，甚至變賣家產。為了省下看醫生的錢，住在停車場裡的埃裡克，每天還要去披薩店裡，向店員討要免費的邊角料吃。糟糕的生活境遇，不僅折磨著他的身體，更折磨著他的自尊。
一個小小的停車場，記錄著30多個人不同的經歷和故事，但卻有一個主題——中產階級的消亡。
在2020年的美國，這樣的停車場還有成千上萬個。因為聚光燈照不進這裡，他們的身影很難引起公眾的注意。
但是，與聚光燈下創業致富、升官發達的勵志故事相比，這些被捲入歷史車輪下的小人物，他們的經歷或許更加重要。
今天的中國，正在沿著美國走過的路飛速地前進。這些美國人曾經遭遇過的歷史浪潮、掉落過的財富陷阱，今後我們大多數人也將會遇到。
通常太多人在思考成功，但卻忽視了怎樣避免失敗。這個時候，美國窮人們的故事，就更加值得我們去揣摩和總結。
雖然個人的力量不足以扭轉歷史的大勢，但是一個小小的選擇和轉身，或許就會帶來不同的人生結局。
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注意！三四線城市的房價，已經開跌！
對於世界上兩個最強大的資產泡沫，人們的觀點已經廣為流傳，一個是美國股市，另一個是中國房地產市場。生活中有兩種幻覺，一種是美國股市會下跌，另一種是中國房價會下跌。
今天，美國股市大跌成真。短短一個月，美國股市下跌40%，道瓊斯指數暴跌1萬點，10天內連續4次破發。美國股市的暴跌似乎已經超過了2008年的金融危機。
而房地產市場形勢如何？最明顯的是房企開始倒閉。人民法院公告網站顯示，截至3月23日，已有98家房地產公司宣告破產。尤其是三四線城市，很多地方的房價已經開始下降了！恆大、貴碧園率先發力，不少開發商都在打折。
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