天籟不只有“日產大沙發”，2.0T+8CVT+252馬力，比奔馳C級還長
【最滿意】
最滿意的莫過於天籟的舒適性了。上班的地點在四川，幾乎每個月要開2000公里左右。所以很在乎舒適性。當時買車的時候，雅閣，凱美瑞都在考慮範圍之內。但是隻有天籟能滿足我長途駕駛對舒適性的要求。再加上日系車確實耐用。改款過後的天籟，外觀也相當運動時尚，買車之前家人全票通過。
【最不滿意】
最不滿意的一點是價格有點高，當時6月份就在車展上看過這款車，優惠力度挺大的。但是當時用車不是很急，再加上想著車價肯定越來越便宜，所以當時就沒有下手。結果9月份買的時候價格比6月份還要貴幾千塊錢。當時以為銷售騙我的。後來去問了其他的幾家店，價格都回收了。心裡也平衡一些了。想著那家店銷售挺耿直的，就在他手上買了。但是想著比6月貴心裡確實有點不安逸。
【外觀】
之前朋友買的是上一代天籟，外觀比較偏向商務那一塊，新款屬於運動時尚型的。所以外觀我更偏愛新款天籟。LED的大燈組合，晚上開車也不怕不夠亮而產生安全隱患。不知道是不是日系車的車漆都比較薄，上次回農村，不小心被路邊的樹枝蹭到，到家以後就發現被颳了一點漆。整個車身比較低趴，現在很多超級跑車都是這種設計，這一點還是比較滿意的。外觀整體還是比較滿意的。
【舒適性】
我老婆比較胖，而且怕熱。而我又比較怕冷。好在天籟能分別滿足我和我老婆的需求。雙區獨立空調。可以分別調主副駕的溫度。而且後排也有空調出風口，製冷效果也特別好。日產的座椅舒適性不必多說，開過的人都知道是同級別甚至比奔馳寶馬的舒適性還要好。新款天籟用的是雙層隔音玻璃，所以隔音效果也特別出眾。大家可以開一下雅閣和天籟對比一下，效果相當明顯。
【油耗】
我開的一般都是長途高速，而且我的駕駛習慣並不是特別好，相反開車有點毛躁，所以7.2L/百公里的油耗我已經很滿意了。
【內飾】
整車真皮包裹的地方挺多的，但是還是有一些地方用的是塑料。新款自帶了車聯網，高德地圖。新車異味比較大，除碳包放了四五個效果不是很好。這個車的內飾設計挺不錯的，外觀屬於低趴的，內飾設計也是低趴的。而且音響效果也不錯。
【操控】
安全科技配置應有盡有。併線輔助，倒車影像，變道盲區預警，自動剎車，這些功能本來覺得沒什麼用處。直到有次老婆開車差點撞到電線杆。人來不及反應的時候，自動剎車起到了作用。而且現在方向盤挺小的，操控特別靈便。剎車也不是特別硬。減震系統只能說一般，夠用就行。
【空間】
B級車空間應該都挺大的吧。天籟前後排空間都不錯，坐後排翹著二郎腿都不會碰到前排座椅。主副駕座椅可以調節，空間更是足夠。整個車有20來處儲物空間，而且每一處的設計都相當人性化，絕對不會嫌小。而且後備箱空間也挺大，裝四個行李箱還有一點餘地。
【動力】
2.0L的排量註定這個車子不能讓我享受渦輪增壓帶來的速度感。但是也正是自然吸氣的原因，讓這個車舒適性更好，車子也自帶定速巡航，高速行駛的話直接開啟，就可以解放雙腳。而且CVT變速箱，換擋沒有了頓挫感，讓駕駛和乘坐都更舒適。
【為什麼選擇這款車】
理由就是我經常跑長途，而且腰間盤突出，所以舒適性對我來說是選車的第一標準，這一點天籟也沒有讓我失望，長途駕駛也不會感到疲勞。我女兒和兒子以前坐車就會頭暈，但是買了這個車，兩個小孩兒坐後排，上車沒一會兒就能睡著。這更加讓我感覺自己的選擇是正確的。
【性價比】
天籟不只有“日產大沙發”，2.0T+8CVT+252馬力，比奔馳C級還長！整體還是很滿意的。性價比挺高的一款車。這五分主要是給該店的銷售人員，相當有耐心的講解，而且服務態度也特別好。還有一點售後的技術專業性很好，而且做維修保養不用排隊
