新款英菲尼迪QX50上市
4月15日，英菲尼迪通过在线直播的形式举行了新款英菲尼迪QX50的上市发布会，提供前驱与四驱共7款车型，建议零售价：33.38万元至46.98万元。新车增加了一款（四驱领航版）定位略高于四驱入门级车型，为消费者提供更大的选择空间。
外观方面，新款基本延续了现款车型经典的设计，包括山脊式腰线、海浪纹中网、星际矩阵大灯、弯月形D柱等“山海星辰”的设计元素，车身饱满而又兼具优美曲线。
新车的中控台依旧采用以驾驶者为中心的类似环绕式的设计，层次分明的中控台造型有着很舒服视觉感受，用料也在同级中占优。细节方面，新车标配上8英寸、下7英寸彩色显示屏，设计感十足，另外造型现代的挡把、兼具质感和设计的的旋钮都是豪华感的细节表现。
配置方面是此次新款QX50的主要升级之处。相比老款车型，新车全系标配升级的INFINITI InTouch智能互联系统，支持苹果CarPlay以及百度CarLife，支持语音识别、导航、音乐、广播、天气等，新车还采用了全新版本的车钥匙以及专为中国市场定制的星岩棕车身颜色。此外，新英菲尼迪QX50是同级率先配备ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统的车型，可实现L2级别自动驾驶。
动力方面，新车依旧搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，其前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。
宾利工厂停产再延长三周
据悉，宾利汽车宣布其英国工厂停工时间再延长三周，计划从5月11日开始逐步恢复生产，预计5月18日全面复工。宾利汽车位于英国克鲁的总部工厂每年生产约11000辆汽车，雇佣约4500名员工，该工厂主要负责生产欧陆、添越、飞驰等车型。此前，宾利曾宣布克鲁工厂于3月20日起暂时关闭，停产四周至4月19日。以当前疫情发展局势来看，该工厂停产时间进一步延长。
为了保护员工健康，宾利采取了一系列措施防止病毒传播。公司内部会议都将通过视频或语音进行，所有重大活动都已推迟或取消。在工厂关闭期间，宾利的核心业务工作将继续执行，同时可以遵循社交疏远政策，居家远程办公。
兰博基尼用3D打印制造呼吸机模拟器
几周之前，兰博基尼改造部分生产线，由内饰部门用来生产医用外科口罩和防护面罩，日常量可达1000只。其碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产防护面罩，日产量达200套。近日，兰博基尼又开始利用3D打印技术协助意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering设计和生产呼吸机模拟器，经过两周的调试，每周产能已达18台。兰博基尼所使用的是采用惠普MJF技术的3D打印机，能够以精度达0.08mm的精密水准仪进行打印。车厂生产医用物资的阵容越来越大，希望产能可以尽快满足自己国家的疫情需求。
宝马注册宝马X8 M商标
日前，外媒报道称，宝马在德国专利商标局注册了“X8 M”的申请。该外媒预测，该车预计在2022年左右推出。据称X8的代号为“G09”，外媒猜测其定位高于宝马X7，或是一款豪华版的宝马X7。其外观设计不会沿用现款宝马X6/X7的造型，整体更为独特。车内或将设计4个座椅，并提供更多定制化选项。动力方面至少推出3款动力可选，其中将包括首款插电混动M Performance车型，有望定名为M45e，预计其将继续采用3.0T直列6缸发动机搭配电动机的配置。
ID. BUZZ将在2022年推出，替代途安
日前，大众汽车品牌董事会成员大众汽车品牌技术研发负责人Frank Welsch表示，ID. BUZZ将于2022年正式推出。届时，它将取代大众途安的位置，并通过“情感化”的设计重振大众在MPV细分市场的地位。外媒表示，预计随着大众专注于SUV车型和纯电动汽车市场的产品研发以及在这一领域的巨额投资，途安将无法在未来两年内生存。
丰田RAV4全球销量超1000万辆
近日，有海外媒体报道，丰田RAV4（国产车型为RAV4荣放）达成新的里程碑，全球累计销量突破1000万辆。RAV4是城市SUV的代表车型，曾提供三门和五门车型可选，国内在售的RAV4荣放是第五代车型。
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