現在大部分人買車都會先選擇試駕，來感受一下車輛的操作性能等狀況，但開著試駕車發生交通事故，就有些倒黴了！雖說保險公司會承擔車輛維修的費用，不過部分4S店會要求試駕人賠付折舊費，有人認為車輛有過維修的車輛價值會受到折損，應該賠付；不過也有人認為試駕車售賣時本身就有折舊，不應賠付，那這個費用到底該不該付呢？溫州的徐女士最近就碰上了這樣的煩心事。
試駕人：保險都已賠付維修費，抵押的4000元卻以折舊費名義不予退還
4月1日，徐女士和朋友在溫州市瑞安深發馬自達4S店看中了一款車，於是選擇進行試駕，不料在回程路段撞到了一輛豐田車。豐田車主看到自己的車問題不大表示不追究責任，不過試駕車輛頭部右側有損壞。
徐女士稱，事後4S店的工作人員叫了保險和交警來處理，自己被拉回4S店商討處理事宜。銷售經理告訴她預估車輛維修費需要4000元，便要求她當場抵押了4000元，保單出來後再多退少補。
徐女士告訴華商報，後來自己瞭解到保險公司把維修費用都賠了，按理說不能雙重索賠，這種情況應該把自己抵押的4000元退還，當然她願意賠付車輛保險來年上漲的額度，於是便詢問4S店，但對方又說這是折舊費，不願退款。
“4s店本就是以折舊為前提提供的試駕服務，難道要消費者承擔折舊嘛？”徐女士表示，自己也諮詢了律師，瞭解到法律是不支持折舊費的，如果要索賠折舊費也應該拿出相應的理賠鑑定，總不能空口無憑就扣押。
於是徐女士撥打12315進行投訴，市場監督管理局介入調解。“第一次協商4S店就撂下一句不退，沒有協商餘地啊！”徐女士稱，在市場監督管理局人員的努力下，後面他們又提出退3000元的提案，她又再次找林經理協商，提出賠償第二年保費上漲的部分，要求先退還4000元，出具上漲證明後再賠付，但對方一直未回覆。
4S店銷售經理：車輛撞過和沒撞過肯定是有差值，具體金額可以協商
瑞安深發馬自達店的林經理對此稱，試駕車輛保險槓、大燈、翼子板都有更換，維修費用8000多元，因為車輛屬於公司，第二年是要過戶折舊的，他們也諮詢過銷售二手的公司，這車撞過和沒撞過肯定是有差值。“這個不像是私人開了多年的私家車，再去賣折舊費可以是忽略不計的，但這個車是公司的，是要出售的，會產生折舊費用的。”
“不是說只承擔個保險的費用，車輛折舊的這個損失她肯定是要承認的， 賠多少可以商量，但對方沒有意願商量，就讓把4000塊錢都退給她！”林經理稱，他們跟客戶也沒有說一分錢都不退，非要4000塊錢。市場監督管理局調解的時候，本著解決問題的態度，自己也說過只用賠3000元，包括後來自己聯繫客戶的時候表示具體金額可以再商量，但對方都不願意。
業內人士：出過事故的車輛二次銷售價格會更低，給一定金額也合理
在溫州從事多年汽車經營工作的薛先生表示，法律沒有明確規定，折舊費到底需不需要賠償，但是保險賠償不包括折舊費，這方面需要雙方協商。保險公司既然已經賠了維修費，那這個折舊費多少補一點也是過的去的，銷售經理也需要對4s店有一個交代。
從客戶來講，既然事情已經發生了，多少給一點也不是說完全沒有道理，4S店也不是訛詐。車輛換過保險槓，就相當於車出過事故，是有記錄的，這個是無法消除的，維修過的車輛是會有折損的，二次銷售價格也會更低，給一定金額也是合理的。
律師說法：折舊費法律沒有明確依據，協商不成建議走司法途徑
瑞安天平律師事務所一名律師表示，試駕的車輛出了事故，照價賠償就行，該承擔的責任就要承擔。折舊費沒有法律任何依據，如果對於折舊費有爭議，雙方能協商就協商，協商不了就起訴法院。
陝西泰普律師事務所董律師表示，目前折舊費的說法不一，法律中沒有明確，自己之前遇到過發生交通事故以後關於車輛加速貶值索賠的案例，法院給判決了，但大部分都是不支持的。從個人角度他認為，從侵權角度來說，是要賠償直接損失，這裡的修車費用屬於直接損失；而貶值屬於間接損失，法律中沒有明確，需要雙方協商，如果協商不下，可以通過司法途徑解決。
（FYC LSL）
