從9月25日到27日，位於九江經開區的江西志騁汽車有限責任公司70名員工先後赴九江鑫石管業有限公司上班，開始了他們跨企業、跨崗位的新工作。這是九江經開區在優化營商環境，助力“六穩”、“六保”中，首次試水“共享用工”通過跨企業間用工餘缺調劑，緩解了企業短期用工難題，提升了社會綜合人力資源效率。
鑫石管業於2020年4月10正式投產，規劃到2022年投入200條生產線，達產達標後，預計年產值10億元。到目前，已完成48條生產線安裝，其中32條生產線投入運行。現有員工470人，隨著產能的擴大，用工需求激增，缺口達到百餘人，導致生產線不能完全飽和生產。
然而，志騁公司（原江西昌河鈴木汽車有限責任公司九江分公司）受國內外疫情、汽車行業及訂單等諸多因素的影響，部分生產線排產不均衡，造成員工生產工時不飽滿且收入下降，企業用工短期內富餘。
一家企業是用工短缺，一家企業是用工富餘。面對兩家企業的勞動力供需突出矛盾，出口加工區用工服務部門積極落實“六穩”、“六保”工作，按照省政府優化營商環境提出的“引導有需求的企業開展‘共享用工’”等政策思路，通過多次摸排、協調，成功為兩家企業“牽線搭橋”，幫助企業解難題。
鑫石管業負責管道生產線的胡小樂，就是“共享用工”其中一員，原為志騁汽車加工車間設備保全工。“作為年輕人，現在正是要努力工作和吃苦的時候，不能圖安逸，有新的崗位工作當然就要去做。”胡小樂算了一筆賬：“在鑫石上班每月有近4000元獎金，加上公司發的2000多元工資，每月共有6000多元的收入。有這麼高的收入，累點苦點不算啥”。
鑫石管業總經理毛文君表示，“來自志騁公司的70名“共享用工”，及時地解決了公司當前用工緊張問題，為下一步擴大生產提供了有力的人力資源保障。近期，公司技術人員正在生產線上指導，並進行崗前培訓。”
據介紹，“志騁汽車與鑫石管業達成戰略合作後，到鑫石管業工作的員工勞動關係不變，仍由志騁汽車派員管理，鑫石管業按月將勞動所得轉到志騁汽車，社保、福利等仍由志騁汽車負責。如志騁汽車生產需要，‘共享用工’人員可隨時返回原公司工作。”
“共享用工好比人才蓄水池，這是在區內的一次合理流動。” 出口加工區用工服務部門的工作人員表示，本次在兩家企業之間“試水”“共享用工”可以較好地幫助人力成本壓力大的企業渡過難關，也為人手不足的企業解燃眉之急。通過人力資源的再分配，實現了企業、員工的雙贏，一定程度上提高了人力資源配置效率，可謂一舉多得。
經開區訊（楊國仕 記者包四華/文 歐陽海員/攝）
