長沙無人駕駛出租車升級運營,對你的職業選擇有什麼影響?

紅色收藏家紅小夥


不用擔心@所有人

給你們普及一下自動駕駛出租車的知識。

一、車上會有安全員和技術員兩個人負責車輛安全,並非無人。

二、限時間段,早晚高峰以及晚上不出來,約車時間僅限於上午9:30到下午16:00這個時間內。

三、道路限制,僅限於梅溪湖,洋湖兩個位置,兩個地方加起來約20平方公里,所謂的130公里免費指的是這個區域內道路總里程。

四、大雨,大霧,大雪,晚上都不能出來運行。

五、目前數量僅35臺。

綜上所述,充其量為限制道路,區域,天氣情況下,基本無需人工介入的駕駛輔助系統,遠遠達不到完全無人駕駛的L5級!

所以各位出租車駕駛員無需擔心被替代,最起碼十年之內難以做到!

試想一下,這個技術如果連私家車都不能完全替代,又有何勇氣說可以替代出租車!


盜亦有道i


沒啥,無人駕駛最適合的是固定的班次,不適合出租車點對點的服務,它適合上高速,但它能進地庫嗎?能進小區嗎?能和乘客協商並滿足其它要求嗎?車輛成本肯定高,維護成本就不要錢嗎?被人吐在車內怎麼辦?還記得共享汽車承受的破壞性駕駛嗎?車內設施給你弄得一塌糊塗,總不能一輩子逗配備安全員吧,那還叫無人駕駛?好多問題呢,電腦還差的遠。


手機用戶55549919613


長沙無人駕駛出租車的升級運營將會對現有的出租車市場帶來很大的衝擊,可能會有很多人慢慢的退出這個行業了……

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