途牛以寬容的心態結束了一場輿論危機，這在整個OTA行業堪稱是一場“心驚膽戰”的戰役。
2020年4月24日，微信群裡爆發出途牛破產清算的謠言，這樣的謠言在此刻對於途牛來說可謂是致命一擊。
2020年4月30日，途牛方面開始否認破產清算的謠言，公司目前運營正常，已經定位到造謠者，正在做對外發文的準備。
要說途牛在這次戰役中的戰略意義，其實無外乎是一場大本營的保衛戰，一方面強勢摧毀了謠言的殺傷力，另外一方面也為整個OTA行業在這個非常時期拉響了輿論警報。
謠言對途牛險些造成致命一擊
途牛作為OTA行業中的一方諸侯，起兵於2006年10月，打出“讓旅遊更簡單”的旗幟，將其大本營定在南京。
經歷連年征戰的途牛，沒有陷入競爭對手的“圍城之災”，卻險些遭遇“致命一擊”的謠言。
當途牛破產清算的謠言從微信群中傳播到社交媒體上之後，途牛方面稱目前造謠者已經定位到，公司在做對外發文的準備。
相對來說，那位造謠者和途牛之間的關係也一直令吃瓜群眾比較好奇，可是截止當前在社交媒體上並未出現相應的媒體報道。
途牛為何要寬容造謠者
如果要說途牛為何要寬容造謠者，我們不妨來看一下途牛方面的說法。
根據途牛方面對外披露的信息，經多方努力，查詢到了謠言的編寫者劉某。
劉某深刻認識到了自己的錯誤，願意積極彌補自己的過失，向途牛道歉。
考慮到劉某還年輕，認錯態度誠懇，隱去了他的名字。
由此可見，上述信息都已充分說明，途牛在一定程度上寬容造謠者，並沒有對其“錙銖必較”。
連續虧損六年實屬鐵證
根據途牛財報數據顯示，2019年Q4淨虧損擴大至3.671億元。
與此同時，途牛方面表示，受疫情影響，預計2020年Q1淨收入將同比下降65%至75%。
從途牛的業績來看，自上市以來，其已連續6年累計虧損將近60億。
除此之外，途牛的股價跌至冰點，近來一直低於1美元。
最後，途牛方面也發出公開一份檄文：非常抱歉謠言給我們的客戶、合作伙伴等帶來的困擾，我們將繼續艱苦奮鬥，以最飽滿的熱情迎接旅遊恢復。
