高速恢復收費後,ETC車主需瞭解事項

最新消息:高速公路系統即將恢復收費!


前言


由於新冠疫情的影響,交通運輸部頒佈防疫措施,2020年2月17日零時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費,而這將近100天的免費通行也創造了歷史。

隨著目前疫情的有效控制,高速公路也即將恢復收費,那麼ETC系統會有哪些變化?我們一起來看看吧!


高速恢復收費後,ETC車主需瞭解事項

01 全網系統優化

為進一步完善系統、提升服務,消除系統計費差錯,交通運輸部及聯網中心正在通過優化ETC車道、ETC門架、清分結算系統和發行等系統功能實現點亮費顯和系統優化,分段計(收)費模式調整為一次性彙總收費模式。車主在駛出高速時,將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額,不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補釦、無顯示或系統日期錯誤等現象。

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“扣費”優化

通過全面排查和規範銀行扣費短信,確保“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知",目前相關係統升級工作已初步完成,接下來將進入實際測試階段。恢復收費後,本市通行的車主會在完成行程後的24小時內收到扣費通知,跨省通行的車主會在完成此次行程的72小時內收到扣費通知。

03 “車道”優化

增加“ETC/人工”混合車道,ETC車輛正常抬槓行駛,非ETC車輛自行停車人工繳費。

以“ETC駛入”作為通行費打折依據,當次通行車輛使用ETC通過ETC車道進入高速,標籤和卡內有入口信息的,出口收費站轉人工處理時仍享受5%通行費優惠。

ETC入口設備異常時,不再刷ETC卡,改為領取人工車道通行卡(CPC),出口時可將ETC卡與CPC卡一同交給收費員,仍可使用ETC卡結算通行費,特別注意,此次通行交易不享受5%優惠。

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“貨車”模式

貨車取消“計重收費”模式,實行“入口治超”,超載車輛將無法駛入高速公路。貨車可正式申請安裝ETC,並快速通行貨車ETC專用通道,通行費享受5%優惠(規則同客車)。

高速恢復收費後,ETC車主需瞭解事項


ETC賬單相關問題詳解


1.分段計(收)費具體是什麼樣的?


2020年以前,車主從A到G,以前無論是ETC用戶,還是在人工車道拿通行卡(CPC卡)的用戶,在高速路A口進G口出,在出G口的同時一次性繳納通行費即可。


原來扣費模式


取消省界收費站以後,全國高速公路從原有收費模式統一切換為通過ETC門架實行分段計費模式。

高速恢復收費後,ETC車主需瞭解事項

現行扣費模式


車主過高速公路的時候,通過龍門架進行分段收費。也就是說車主從A口進去G口,中間的路程會進行分段收費,按照A到B扣費B到C扣費....說簡單點,就是走一段路ETC就會扣這段路的錢,且ETC計費金額精確到“分”!


2、相同車型的車輛行駛相同路徑,通行費卻和以前不一樣了?


(一)通行費取整規則進行了調整

取消高速公路省界收費站後,通行費取整規則進行了調整。原來執行的是“三七作五,二八歸零”的圓整規則,高速公路最低收費5元/車次,現在執行的是按實際路徑實際費用收費,CPC卡取整到“元”,ETC取整到“分”

例如:

1)調整前,如應收12元,原來“二八歸零”後實收為10元,現在調整後按實際的12元收取。

2)調整前,如應收13元“三七作五”後實收為15元,調整後按實際的13元收取。

(備註:“三七作五,二八歸零”是指,通行費的個位部分,3元至7元的,收5元,小於等於2元的部分不收,大於等於8元的收10元。)


(二)實行按實際行駛路徑收費

2020年1月1日前,從A點到G點,有多條路徑可達,無論你行駛的是哪條路徑,都是按最低費用收取通行費,但從2020年1月1日起,將按實際(精準)行駛路徑收費,即依託ETC門架系統+收費站執行分段扣費或計費。

例如,駕駛1型小客車從A點至G點,我們分別選擇三條不同路徑行駛:

第一條:A—B—C—G,通行費200元。

第二條:A—B—D—G,通行費120元。

第三條:A—E—F—G,通行費170元。

所以,從A點至G點,如果你走的是第一條路徑,在2020年1月1日前,是按最低費用收取,即收取通行費120元,2020年1月1日起,按實際路徑收取通行費則為200元,這就是相同路徑通行費用前後出現差別的原因。


3.沒上高速突然收到ETC賬單通知?


用戶有可能會在不同日期分別收到一條ETC日賬單,這是由於龍門架數據傳輸延時導致的。但是多條ETC日賬單累計金額僅為某次高速通行路段金額總額,不會重複扣費。具體包括下面幾種情景:

1)未上高速卻收到扣費通知?

用戶收到的ETC日賬單是上次或之前通行高速時,數據傳輸延遲的部分龍門架路段完成數據傳輸後生成的ETC日賬單,

是用戶上次ETC通行高速賬單的一部分

2)上過一次高速後收到好幾條ETC賬單通知?

用戶通行的高速路段部分龍門架存在數據傳輸延遲現象,所以系統將用戶當次通行的總賬單依據龍門架數據傳輸完成的日期做了ETC日賬單拆分

3)上了高速沒有收到ETC賬單通知?

用戶通行的高速龍門架數據系統存在傳輸延遲,ETC日賬單還未生成,所以系統賬單延遲推送。


4.在高速上不斷收到銀行扣費短信?


這是因為新收費模式是過一個龍門架就會扣這段路的錢,如果您綁定的ETC扣款銀行卡有開通相應的扣費短信通知,則您在通行時會收到銀行下發的扣費短信通知。


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