随着商合杭高铁联调联试工作的开展，商合杭高铁通车指日可待，
商合杭高铁沿线，宣城站、郎溪南站、广德南站三座高铁站即将投入使用，
届时，加上合福高铁沿线已经建成的泾县站、旌德站、绩溪北站，宣城境内高铁站将达6座。(宁国高铁站目前还没有开工，将建在宣绩高铁沿线，待宣绩高铁通车后，宣城境内高铁站将达到7座。)
而这些高铁站的设计各有风格，小编盘点了这些高铁站，
咱们就来一起看看这些已经投入使用、正在建设高铁站都长啥样吧？
正建设中的商合杭沿线高铁站
【商合杭高铁南段车站之宣城站】
宣城站效果图
宣城站施工图
宣城站由普速场东站房和高速场西站房两座站房组成，为线侧平式站房，站场总规模为5台14线，其中高速场规模为3台7线，西站房建筑面积17370㎡（东站房12600㎡）。宣城站立面取自宣纸层层叠叠的意思，整体形象——“宣”而“新”。以柔美的曲线表达宣纸形象 ，以现代语汇将宣城的“山与水”等元素抽象重构，呈现出一股浓浓的“宣味”，动感、弧形的建筑轮廓将站房的轻盈和现代淋漓地展现。
【商合杭高铁南段车站之郎溪南站】
郎溪南站效果图
郎溪南站施工图
郎溪南站位于宣城市郎溪县十字镇，站房面积约4500平方米，距新建的S214省道（建平大道）约2.3公里，距十字镇直线距离3.7公里，距天子湖景区直线距离约5公里。
郎溪，位于宣城市，绿水青山，境内8万多亩茶园连绵起伏，有“中国绿茶之乡”的美誉。郎溪站站房设计概念取“茶”字之形，“茶” 为会意字，由“艹”、“人”、“木”三部分组成。
郎溪站整体设计稳重中带着轻盈，表现了碧海山林间车站的大气与包容感，同时也具备了皖南建筑的隽朗风华，充分展现了郎川山秀、溪上茶悠的气质。
【商合杭高铁南段车站之广德南站】
广德南站效果图
广德南站施工图
广德南站位于广德市桃州镇，是商合杭高铁安徽境内最后一站，站房面积约12000平方米，站台规模为2台4线。该站建成后，将对广德市加快人口集聚、承接产业转移、促进经济社会发展，加快融入长三角经济圈起到重要作用。
广德市位于安徽省东南部，苏浙皖三省八县（市）交界处。这里四季分明，气候宜人，竹林资源丰富，享有“中国竹林之乡”的美誉。建筑造型设计运用现代化的建筑语言，结合地域文化特色，打造整体大气的交通建筑形象。
已经投入使用的合福高铁沿线高铁站
【合福高铁之旌德站】
旌德站位于宣城市旌德县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。
2013年11月6日，旌德站站房工程开始动工建设；2014年6月，旌德站站房工程主体完成封顶；2015年6月28日，伴随着合福高速铁路开通运营，旌德站投入使用。
旌德站站场规模为2台4线，站房建筑面积3500平方米；站房最高聚集人数为1000人，高峰小时发送旅客量为1100人。
【合福高铁之绩溪北站】
绩溪北站，位于宣城市绩溪县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，为中国最大的县级站之一。
2013年10月16日，绩溪北站正式开工建设。2014年10月，绩溪北站主体工程完工。2015年6月28日，伴随着合福高速铁路开通运营，绩溪北站投入使用 。2018年12月25日，伴随着杭黄高速铁路开通运营，绩溪北站杭黄场投入使用。
截至2015年6月，绩溪北站站场规模为5台14线，站房占地面积11988平方米 。
【合福高铁之泾县站】
泾县站，位于宣城市泾县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。
2013年10月16日，泾县站站房工程正式施工建设；2015年4月，泾县站主体工程竣工；2015年6月28日，伴随着合福高速铁路开通运营，泾县站投入使用。
截至2015年6月，泾县站站场规模为2台4线，站房建筑面积4500平方米；站房设计容量为每小时可容纳860人，站房高峰设计容量为每小时可容纳1380人。
待建的宣绩高铁宁国南站
【宣绩高铁之宁国南站】
宁国南站，位于宁国市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是宣绩高速铁路的沿线车站，宣绩高铁已于2019年12月28日开工。（全媒体记者 余庆）
