我们都知道，买车容易养车难，这不仅仅体现油价、停车费和每年要交的保险上，就说日常保养和清积碳，这对车主来说，就是一笔很大的开销，而且当我们去4S店保养的时候，服务顾问还经常会让清洗积碳，坑了好多黑心钱，那么这个积碳到底该不该清理呢？多长时间清理一次为好呢？
首先，我们要知道只要是燃油车，就肯定会有积碳的，豪华车、十佳发动机、情节性汽油，也同样是会产生积碳的。至少，以目前的技术水平，还是不能够组织积碳的形成，这是由发动机的结构决定的。这些黏稠物在喷油嘴、进气阀、燃烧室等部位沉积就会变成坚硬的积碳。一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环，严重的甚至会将进气门堵塞一半。你甚至可以理解为积碳是发动机的“癌症”。当然这与我们的驾驶习惯也有关系。
那么积碳会对车造成哪些影响呢？
如果积碳积累到一定程度之后，就会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多，爆震等发动机异常现象。再严重了就会造成发动机拉缸，那么，发动机积碳多久清理一次合适呢？
一般部位不同，清洗的周期也不同，
一、节气门，一万五千公里。
二、进气道，两万公里，
三、喷油嘴，两万五千公里，
四、三元催化器，三万公里，
五、燃烧室，四万公里。
以上是总结出来的一些结论，大家看完这篇文章一定要及时去清理汽车积碳，也要记住这篇文章的几个要点哦，不要长时间怠速行驶，定期清理积碳，一定要用适合汽车机型的汽油，做好积碳的预防工作，如果你有什么好的建议，也可以表达你的想法。
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