國人就喜歡大?屏幕越大越好嗎?來看看連法拉利都沒有的配置

看到過寶馬7系新車的同學們肯定都會感覺到,寶馬最近的“鼻炎”是不是犯了,之前看寶馬7系還挺和諧的,現在這個鼻孔也被寶馬給扣大了,從而成為了新款。

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7系改款了,作為D級車的老大哥奔馳S當然坐不住了,直接把測試車開到了路上,想那些準備買7系的客戶們示意:自己馬上就要上新款了,口袋裡的錢先捂一捂。不得不說現款S級上市時最亮眼的就是車內那個好像“蘋果66”一樣的大屏幕。

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但是根據國外媒體爆出的消息,新款S級將那個叱吒風雲的連屏取消了,換成了最爛大街的方法:中控臺放置了一塊巨大的屏幕。

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奔馳的粉絲們紛紛不樂意了,並且表示設計師肯定是敵方派來的。而且這個屏幕的樣式的靈感難道是來自於KTV的點歌機?

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如今大屏幕橫行,還是要感謝當時特斯拉帶它成功C位出道。從那時起國人就覺得中控上有個大屏幕是科技豪華的象徵,不裝塊大屏都不好意思說自己是新車。

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其中跟風最出名的就是一些國產車了,不光是在自家車走起了全員大屏的路線,還搞出了旋轉屏幕這種浮誇造型花樣。

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旋轉屏還不是最浮誇的,在去年的車展上,某騰在他們的概念車上面直接配備了一個尺寸,畢竟50英寸的超大屏幕,並且毫升在量產車上的屏幕尺寸也不會縮水。看著這個屏幕,估計他是想複製現款奔馳s級的成功,直接就把屏幕一行到底,要是真把如此巨大的屏幕放到中控臺上,那活脫脫的就是一個行走的家庭影院。總之,有了中控大屏,看個電視啥的都是基本操作,而且一些level比l較高的屏幕裡還能進行車聯網功能。可以給車內的乘客提供免費的WiFi。

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最厲害的是像吃雞王者榮耀這種時下大熱的手機遊戲都能在屏幕上邊兒隨便兒玩兒,估計好多連小屏幕都沒有的超跑車主都要實名羨慕一番。

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不過聽起來這麼逼格滿滿的車載大屏卻被好多安全測評機構給實錘了,他們在汽車的安全性測試上發現駕駛帶有大屏幕的車型最容易讓人分心。而那些之前中控臺上鋪滿了按鍵,現在被人們嫌棄那是老土的汽車,卻一個兩個都得了高分通過了測試,難道說這些年的科技還退步了?

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倒不是科技退步,而是因為之前沒有大屏幕的時候,汽車上面一些設置功能都是用按鍵或者旋鈕來調節,非常適合盲操。然而現在當大屏幕也出現好多操作就被放到了屏幕裡面去了,導致車主在行車過程中需要調節某些東西的時候,就不得不把目光從路面轉移到屏幕上來。

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就比如像空調調節溫度這種常規操作放在之前用旋鈕的話就是一秒鐘完事兒,但是現在到了屏幕上你得戳半天才能搞定,這種設定不光考驗駕駛者一直談的功能,更重要的一點就是在操作他的時候很容易誘發交通事故,導致注意力不集中。

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要是以咱們平時正常行駛的車速60km每小時來說的話,低頭鼓搗三秒鐘那就已經跑出了幾十米了。更別談在高速上行車,以120km每小時的速度行駛的駕駛員轉都去使用屏幕,那就真的是弄得好回家吃飯,弄不好全村人都來你家吃飯了。

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這時候有些人估計就要說車內一種語音操作功能,就是那中你需要什麼直接跟他說,它識別過後幫你自動調節,根本就不需要自己動手的功能。這種功能有倒是有,但是把它用的好的廠家卻沒有幾個。一大票車上配的語音操控的都是那種在車上不動的時候還挺好用,但是隻要把車開起來識別成功率立馬雪崩。

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而且你說語音識別做不好就算了,把屏幕裡的那套系統的運行速度做的流暢一點,要駕駛員操作起來更方便一點兒,這個要求不算過分吧。結果好多車上連這點兒都達不到一心,就想著把屏幕做大,其他方面去全部不管。就把一票卡的一匹的車機系統裝到了車上,讓好多司機用著用著就出發了,路怒症。其實這還不算是最坑的,有些車主在屏幕上面使用導航的時候,剛開始還沒有什麼問題,但是不一會兒屏幕就摔了一下藍屏了瞬間就讓車主陷入迷路狀態。

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其實大屏幕帶來了這麼多錢毛病,廠家們自己心裡肯定早就有數了,那為什麼還要無腦的往車上懟這個配置的,除了之前提到的跟風,其實大魚覺得好多廠家都採用大型就是掩蓋自己在內飾上設計的不足,因為在中控的設計上是有很大的學問的,不光要設計得好看還得帶有自家品牌的風格,最重要的是用起來不能反人類。這下有了大屏幕的好很多車長直接現撿現成便宜。中控上只需要留幾個洞給空調出風口,剩下的就是拍個大屏幕上去,連設計師都不用請了。

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雖說車載大屏的槽點滿滿,但是追捧它的人卻依然很多,就算有些車出廠的時候沒有配上大屏幕,到了好多車主手中不惜挖穿中控,也要把這玩意兒給裝上。

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結果就是沒幾天屏幕周圍就因為安裝工藝的問題時不時發出一些異響,而且後期加裝的雜牌中控也經常因為質量問題各種罷工常年處於歇菜模式。

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但不是所有車上的大屏幕都用起來很坑爹,像一些大廠同樣裝上的巨無霸屏幕用起來的感覺和其他屏幕相變吶,就是兩個世界不光是系統的運行速度飛快,還有就是在操作屏幕的這些時候不是用手在上面去點,而是通過一塊小的觸控板去控制屏幕,只需要手指在上面滑動就能選菜單才按壓一下,就是確認進入這種事都用起來不光操作方面兒,還不影響駕駛員開車。

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所以大魚還是希望有些個車上不要僅僅是專注於把屏幕做大,都在易用性和實用性上面下功夫,說不定就做厲害了以後就直接是買屏幕送車了。


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