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為了生存：拜騰將臨時裁員數百人
據electrek報道，新型冠狀病毒疫情已經導致經濟衰退，並對汽車工業造成了嚴重的破壞，而這些打擊對造車新勢力的影響尤為巨大，拜騰汽車就是受到衝擊較為嚴重的一家。
在中國早些時候進行了裁員之後，拜騰本週暫時解僱了其位於美國聖克拉拉研發中心的數百名員工。
對此，拜騰汽車一名發言人證實稱，在聖克拉拉研發中心有450名員工，其中“大約一半”受到這次臨時裁員的影響。
拜騰還稱，“除了休假之外，該公司領導層還將集體減薪80%，並對拜騰的C輪融資進行投資，以展示他們的奉獻精神和信心，帶領公司度過這場突如其來的、非同尋常的經濟衰退。這次（臨時裁員削減成本）行動將首先在中國進行，然後再在美國進行。”
評：疫情對於全球汽車產業的影響是顯而易見的，而造車新勢力尚在成長期，遭受銷量和資金上的雙重打擊，對於造車新勢力來說無異於滅頂之災。
②變相裁員：捷豹路虎約2萬名員工停薪留職
據媒體報道，捷豹路虎約2萬名員工日前停薪留職，約佔其全球員工總數的一半。此外，公司管理層的工資也將推遲發放。
據英國廣播公司報道，其管理團隊將在未來3個月減薪，捷豹路虎首席執行官拉爾夫•斯佩思的薪水將下降30%，管理委員會成員的薪水將下降20%，執行領導團隊將削減薪酬10%，被削減的薪酬將推遲發放。
捷豹路虎表示，大約2萬名“在這段暫時的混亂時期”崗位不是很重要的員工已經停薪留職，但他們的工資在4月份得到了充分保障。據英國的扶持政策，這些員工可以領到工資80%的國家補助。
評：一場突如其來的疫情，讓本就在銷量下跌泥潭中苦苦掙扎的捷豹路虎雪上加霜，停薪留職也是不得已而為之，在這種危機關頭，政府的介入顯得尤為重要。
③野心不小：蘋果申請驅動電機專利
日前，蘋果在美國申請了專利號為10,630,127的電機專利，該電機為感應異步電機，採用與特斯拉相似的電機設計原理和基本架構。據此猜測蘋果汽車或將使用感應異步電機作為電驅動單位。
在該專利介紹中看到，蘋果此次申請的電機為異步電機，並採用松鼠籠式電機技術，與特斯拉有相似的設計。特斯拉Model S採用的感應異步電機，也叫交流異步電機。
它由轉子和定子兩部分組成，轉子採用鼠籠結構，即若干根導電杆組成一個類似於鼠籠的圓柱形，再由多個硅鋼片製成的導電圓盤疊加在一起，嵌入鼠籠之中，可有效減少發熱降低內部損耗。由於該類型電機不需要永磁體，材料主要為鋼和銅，所以成本較低且後期維修成本也較低，被很多車企所採用。
評：蘋果申請驅動電機專利，可以說進軍新能源汽車領域的野心昭然若揭。作為一家以創新聞名的科技公司，蘋果進軍新能源汽車領域會帶來什麼樣的變化？對此還是值得期待的。
