“鄭州，你的房價憑什麼這麼貴？”這是很多朋友都問過我的一個問題。說實話，這個問題在最開始我也不知道該如何回答。
大家都說鄭州這個城市的經濟發展全部依靠房地產，說起來鄭州這個城市，好像除了房地產就沒有其他什麼產業了。
房價高，物價高，工資低，乍一看並不是一個什麼適合人類生活的城市。在這個城市，好像除了早上的胡辣湯之外，我們獲得不了任何的幸福感。在早期還有陳寨、廟李、劉莊這些讓我們充滿青春回憶的安然小窩，但隨著城中村的拆遷，鄭漂的生活成本越來越高。
慢慢的我們發現這個城市沒有愛了。你是否也有這樣的同感呢？但是當我真正開始著手研究鄭州這個城市的產業結構時，得到的答案卻讓我震驚了。
鄭州在電子信息、汽車及裝備製造兩個5000億級產業集群，智能手機產量約佔全國七分之一，客車銷量約佔全球七分之一，速凍食品佔全國60%份額。2019年食品行業和以超硬材料、耐火材料為主的新材料行業產值也將超過2000億元。
鄭州的這些產業，居然在全國名列前茅！
1.數字經濟新興產業
2018年華為落地鄭州，助力雲計算產業，通過雲計算技術帶動鄭州市穩增長、調結構、惠民生、建設創新型政府。2019年阿里巴巴（河南）有限公司落子鄭州，數字經濟河南再添強將，菜鳥 已在鄭州投資43億建設物流基礎設施，打造中部跨境物流樞紐中心。
2.現代食品加工業
龍頭企業：三全食品、思念食品、白象食品、雙匯食品、好想你棗業、康師傅、統一、可口可樂等，速凍食品佔全國60%份額 。
三全食品在中國國內的市場佔有率達到20%以上，銷量和市場佔有率穩居全國同行業第一位；
思念食品品牌價值評估為41.36億元，位列中國500最具有價值品牌總排名第182位，年營業額22億元（2009年）；
好想你棗業在棗產品市場目前獨佔鰲頭，佔1.80%的市場份額，2019年一季度盈利1.33億元，成為國內紅棗行業規模最大、銷售網絡覆蓋最全的企業。
3.電子製造業
龍頭企業：富士康集團、鄭州中興、鄭州創維、鄭州天宇、鄭州OPPO、酷派、魅族等
2011年富士康第一條手機生產線在鄭州正式投產，在鄭州有三個廠區，分別是鄭州航空港廠區，經開區廠區，中牟縣廠區，產值已超過5000億。全球有一半的蘋果手機，都來自於鄭州富士康。
4.汽車及裝備製造業
龍頭企業：宇通客車、少林客車、鄭州東風汽車、鄭州日產汽車、鄭州海馬汽車、奇瑞鄭州等
宇通汽車連續16年登榜中國企業500強。2018年大中型客車國內市場佔有率31.2%，全球市場佔有率13.2%。2019中國製造業企業500強榜單發佈，鄭州宇通企業集團名列第186位，位於河南民營企業100強第三位。
鄭州日產汽車連續5年在高檔皮卡車市場佔有率持續保持在55%以上，2017年5月8日，鄭州日產第100萬輛整車下線。
5.鋁及鋁精深加工業
龍頭企業：中孚實業、明泰鋁業、神火集團、豫光金鉛集團等
6.新材料
龍頭企業：中國機械工業集團、華晶、鄭鑽、四方達、富耐克等
7.生物醫藥
龍頭企業：竹林眾生、輔仁藥業、天方藥業、鄭州華蘭生物工程中心等
8.傢俱和品牌服裝製造
龍頭企業：婭麗達、若宇服飾、莊嬌等
截止2019年底，鄭州市新增上市企業4家，全市境內外上市公司46家、新三板掛牌公司178家，新增資本市場融資629億元 。
鄭州一直被認為全靠房地產，當房產在GDP佔比數據公佈後，鄭州一直被“鄭州對房地產依賴程度什麼時候能發生逆轉”的聲音圍繞著，但其實城市和地區發展階段是不同的，各行業佔比當年GDP也是不同的，鄭州作為後起的中心城市，在本身的城市建設和城市規模方面與另外幾個北上廣等城市是有時間上的差異的（
發展階段不同）。
鄭州作為正在迅速崛起的年輕城市，我們也要看到房地產上下游相關的產業鏈條產生的影響，包括鋼鐵、水泥、玻璃、鋁材、家電、傢俱、裝修等。同樣鄭州作為最強有力的人口搶奪選手，《2018年河南人口發展報告》顯示，每10個跨市流動的河南人，6個都來了鄭州；到河南的10個外省人中，3個半落戶鄭州；教育程度高的高層次人才，也大量落戶鄭州，到2019年末，鄭州常住人口達到1035.2萬人，所以雖然
目前現在房地產在鄭州GDP中的佔比讓人難以啟齒，但未來必將是最受益的城市。
鄭州正好處在這個時代最佳位置，註定成為內陸最佳港口樞紐，人口正中心！最後，在“房住不炒”的政策管控下，樓市趨於冷靜，鄭州也必須在去除房地產依賴度上，探索產業經濟發展的長效機制，加快構建現代產業體系 。
鄭州的奮鬥史
鄭州，曾經被叫綠城的小縣城，作為年齡最小的省會城市，1954年懵懂的被省會，成為河南省會。他的奮鬥史，算得上一個被自家人都有些嫌棄的奮鬥史，算得上一個白手起家的企業創業史，亦算得上一個江湖無名小卒揚名江湖的修煉史 ！
因為不起眼，沒有在中國發展的一些輝煌時期受到“家庭優待”。沒趕上建國重點扶持，沒東南沿海改革開放的春風吹拂，連西部開發都生生略過了他，挨著母親河，但沒趕上長江經濟帶。說起來也真是一把辛酸淚。但小卒突冠以“將位”，當被委以“省會”重任後，走上了奮發圖強的崛起之路。
鄭州的歷史沿革我們就不多說了，大家可自行度娘。但我們可以先嘮嘮鄭州經濟總量在全國的排名變化。正如《知否知否應是綠肥紅瘦》裡“立嫡立賢”的問題討論，“賢與不賢，易於偽裝，而嫡庶一目瞭然。”因此，有時看一下數據還是能證明一些東西的。
1993年鄭州經濟總量躋身全國前50強，1995年超本省洛陽成為河南省內第一，2005年全國第27位，2010年全國第22位，2015年全國第18位，2019年全國第15位。平均每個一兩年穩步前進1位。不難看出，鄭州埋頭耕耘發展的一步步腳印，成為改革開放後，整個中國北方唯一沒有被南方城市甩開，反而大步跟上的城市，這也是被期待成為內陸最新發展標杆城市的原因之一。
好多人說，站在大維度上看，鄭州其實很像美國芝加哥，美國中部一個從1860年的2000戶小漁村到1900年成為全世界摩天大樓第二多的城市，是因為美國內陸最大的航空鐵路聯合樞紐，大宗商品、重工業、加工製造、交通樞紐、有大量廉價人口支撐。
而目前鄭州的交通區位優勢是已被認可的，入選國家綜合交通樞紐 ，有中國最大的鐵路集裝箱貨運中心，有亞洲最大列車編組站，“米”字高鐵基本成型，航空經濟區的落成，軌道交通和中原城際鐵路的推進。鄭州已成為全國人流、物流、資金流、信息流的集聚高地，鄭州機場客貨運規模持續保持中部“雙第一”，2小時航空圈覆蓋全國90%以上人口和市場。
鄭州各區域產業發展正在加快構建結構體系：中部都市核心功能區、西部轉型升級發展區、東部提質優化法發展區、南部新興產業聚集拓展區。
結語
鄭州從一個小縣城發展至今，正在迅速發展階段，作為被定為中部地區重要的中心城市，承擔著輔助武漢振興中部經濟，實現中部戰略崛起的任務。且不論中部地區各城市潛力，鄭州必將是奮起追趕，步步為營，趕上千百年來那些他只能仰望的城市。不論是“身處國家中心城市，房價挺貴，但月薪沒過萬”的吐槽，還是“協力周邊省市和地緣縣市，共謀發展”的期待，作為鄭州人，要知道鄭州成為國家中心城市才2年，我們面對國家的重視，更要穩步前行，展望未來。
