史上最全各公司人力資源管理體系揭秘
第七篇：滴滴
（內容超多，建議收藏起來慢慢看）
成立於2012年的滴滴，儘管遭遇過各種挑戰，比如阿里騰訊的80億燒錢大戰、美團/曹操專車/神州專車/高德等各路巨頭搶佔市場份額，安全性方面被國人問責討伐等，由於滴滴的“敢打敢拼”，還是殺出了一條血路。
經過20輪總計212億美元的融資，估值800億美金，已經是TMD三小巨頭之一，國內出行領域老大哥。近年來頻頻傳出它的上市傳聞，都知道滴滴會上市，卻永遠搞不懂它會在什麼時候上市。
今天咱們就來聊聊桔廠——滴滴出行。
員工人數
員工總數約1.3萬人。
業務/組織架構
滴滴的業務範疇主要分為出行服務、國際業務、金融服務三個板塊，出行服務中細分成了滴滴快車、禮橙專車、滴滴順風車、出租車、企業版、公交、代駕、豪華車等針對不同消費需求的出行板塊內容。
為了加強公司的業務發展，滴滴出行近年來已經多次進行組織架構變遷。
- 19年4月，升級集團安全產品與技術部，下設信息安全部、業務安全部、基礎安全產品部、安全研究部等多個部門。
- 19年6月，單車事業部、電單車事業部正式整合升級為兩輪車事業部。
- 19年7月，小桔車服進行組織架構升級，升級為小桔租車平臺。
- 20年6月，出租車事業部組織架構升級，石東海擔任出租車事業部總經理，同時兼任普惠產品技術負責人，下轄出租車運營部、出租車技術部、出租車產品部、出租車戰略分析部。
職級體系
滴滴也有技術類通道和管理類通道。
技術崗位職級一共8級：
管理崗位職級也分為8級：M1-M8。
M1、M2——主管；M3——高級經理；M4——總監；M5——高級總監；M7——副總裁；M8——高級副總裁。
滴滴的職級在理論設計時與阿里職級是一一對應的，但實際操作時各個部門情況不一。
核心部門的核心組可能可以做到平級，但是非核心的話，+1+2都是有可能的。
即大約是P6=D7，P7=D8，P8=D9。
薪酬制度
offer上寫15薪，一般可以拿到16薪。
獎金一次性發，根據部門和員工個人KPI，4-10個月不等。
D7以上會有期權，分4年行權。
調薪一般在每年4月和10月，公司會根據預算，員工績效／薪酬水平／貢獻度／歷史調薪情況等，來綜合決策員工是否有調薪以及調薪幅度。
績效管理
分為5個等級，S最好，D會被淘汰。
每個事業部都有部門績效，考核體系挺完善。
值得一提的是，滴滴還會從體驗、技術、效率、營銷四個維度開展不同的競賽活動，分別是：
- 太陽花體驗競賽：鼓勵內部紮紮實實做好用戶體驗；
- 星辰花技術競賽：驅動技術創新，打造技術領先型公司，優化用戶體驗及促進業績增長；
- 別亂花效率競賽：倡導精細化運營、厲行節約，提升公司經營效率及效益；
- 藍蓮花品牌營銷比賽：激發創新天賦，推動公司品牌持續發展。
這些競賽分別著力於不同的內驅方向，通過競賽激勵不斷汲取員工智慧成果，推動公司變革與發展。
人員培養
桔廠有自己的培訓平臺，平時有很多常規培訓，線上和線下都有，主要是以下幾類：
1. 在樹上：新員工培訓項目。
通過大咖面對面、體驗產品和服務、地推任務、贏挑戰等項目，訓練和考察團隊的配合意識，驅動自我學習，同時讓新員工認識和認可滴滴的現在和未來，瞭解組織文化和做事方式，快速融入組織。
2. 在弦上：技術體系校招生培訓項目。
通過高管分享、技術大牛授課、項目實戰、導師輔導等方式，讓新員工瞭解公司，建立歸屬感，同時快速掌握基本技術知識和相關技能，提高工程能力、問題解決能力、團隊協作能力。
3. DMW（Didi Management Way）：領導力培訓項目。
通過現實模擬、案例任務和授課等方式，培養管理者的領導力。
4. 天眼計劃：優秀企業探訪學習項目。
通過組織管理者去國內外優秀企業溝通學習，幫助管理者擁有全球視野，找到不斷突破的新方法。
晉升通道
每年4月，9月做晉升review，由員工自己提出申請。
D6升D7好晉升，部門內部評審即可。
但是D7到D8以及再往上就難了。
不同崗位比較而言，運營崗晉升稍快，因為業績效果很快很明顯，提拔起來自然迅速。
企業文化
願景：引領汽車和交通行業變革的世界級科技公司。
使命：讓出行更美好。
滴滴強調坦誠簡單，有一種會議叫“在一起”， 員工和高管、大咖面對面零距離地進行分享和交流，讓員工瞭解公司的戰略、決策以及業務發展，同時也讓管理者聽到員工們內心的吐槽、抱怨、迷惑。
滴滴也強調極致執行，內部有一種非常有趣的文化叫“對賭文化”，還有一種精神叫“狼性精神”。團隊設立一個有挑戰性的業務目標，然後對賭或團隊PK，贏了有獎勵，輸了要受罰，比如“裸跑”，用“all in”的心態鍛就一流的執行力，說到做到，“相信相信的力量”。還有“照鏡子”的文化，有一種會議叫“在路上”，內部叫“把傷口撕開，讓你看到血淋淋的肉”，互相照鏡子。
在管理上，有三條軍規：管理的問題一切都是管理者的問題；坦誠溝通講真話；說到做到。
“不管多忙，中高層每月必須拉兩天出去開會，因為越是忙，在狂奔之路，互相總結學習，讓自己停下來思考，顯得更重要。在互聯網時代，內部營造各種場域，激發式地一起磨練心性，磨業務。整個過程，程維、柳青都和大家一起。“
公司福利
- 常規福利：餐補，免費水果零食飲料，免費打車，免費洗衣擦鞋服務等，團建，節假日禮包等等。
- 假期：年假7天，病假5天。
- 保險：員工六險一金，公積金12%，還幫員工家人買醫療險，女性員工還有特殊醫療險。
- 特殊福利：孕期或有娃女員工每週可以一天在家辦公（當然需要主管同意哦），還有員工子女幼兒託管中心。
工作環境
北京總部在海淀區軟件園二號路數字山谷，環境很不錯。
整個大樓的設計感源於滴滴的一則廣告：“把車外的留在車外，把自己的還給自己，為了每一個全力以赴的你，今天坐好一點”。
工位很寬敞，尤其是休息區的設計，有健身區，有床，非常貼心。
考勤制度
原則上是彈性工作時間，不打卡。
基本每天工作12小時，上班10點左右，平均下班時間晚上9點， 9點以後打車報銷。
面試建議
面試難度中等，早年由於快速擴張企業招聘面試流程不夠嚴謹，導致許多水貨員工進來了，所以近些年滴滴增加了面試的難度和長度。
一般3-7面，一面和二面是業務面，三面交叉面，四面HR（會考察勝任力、溝通、穩定性、崗位匹配程度、薪資匹配程度）。
滴滴喜歡的人才DNA特質：實操型、狼性、樂觀。
綜合點評
全球化是滴滴現在對外統計最多的方向之一，但是在國內市場實現穩定盈利之前，過度擴張的全球化可能並不見得是一件好事，畢竟ofo的前車之鑑就在不久之前。
滴滴作為目前國內最大的出行平臺，未來的想象空間很大。很喜歡程維表達出來的從容和大度，滴滴有著更大的使命去完成”科技讓出行更美好“，期待這一天早點到來。
滴滴已經改變了國人出行方式，未來會是怎樣，讓我們拭目以待。
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