當地時間4月16日早上10點左右，派珀切諾基飛行員致電魁北克市消防局，請求在讓·勒薩奇國際機場以南幾公里處的高速公路上著陸。
經過准許後，小型飛機降落在魁北克市的40號高速公路上。所幸無人傷亡。
這次真的是有驚無險，但是歷史上發生的空難就沒有這麼幸運了。
今天要寫的是新西蘭航空901號航班撞向埃裡伯斯火山的慘劇。
1979年11月28日，新西蘭航空901號航班載著237名乘客飛往南極。而這次旅行的目的是體驗一次新興的旅行項目--在飛越南極洲的航班上觀賞南極洲的極地風光。
而出於航司運營部在起飛前的一次倉促的修改，徹底改變了飛機上237名乘客的命運。修改後的航向向東偏離45公里，方向徑直朝向埃裡伯斯火山。
而”埃裡伯斯”這個名字在希臘語中的意思就是“通往冥界的路。”
埃裡伯斯火山有十分活躍的岩漿池
飛機起飛後，機長得到的消息是，天氣太糟糕，能見度低，並且有可能會有暴風雪天氣。而駐紮在火山下斯科特基地建議機場改變航向。
但機長堅持朝著火山的方向飛去。
在飛機下降飛行了一段時間後，空氣中的雲層與積雪融為一體。機長才意識到，這可能是所謂的“乳白天空，”這種情況下，地面能見度只有一米。
在被發現的黑匣子中的最後一次通話，我們可以聽到，機組在收到地面預警系統警告後，開始發出報警，而機組人員試圖快速加速上升以繞開火山，但由於和火山相距已經太近，沒能繞開火山。而是直接撞上了火山。
前排的乘客在撞擊中就已經遇難，而後排的乘客，很有可能被甩進了火山的岩漿中，在高達900攝氏度至1400攝氏度的岩漿中，融化為灰燼。
新西蘭901空難殘骸
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