520這個很具有特色的日子裡，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市，新車共推出十款車型，分為燃油和混動各5款車型，分別搭載1.2T燃油和1.8L混動雙擎兩種動力。新車基於TNGA架構打造，雷凌185T售價區間為11.58-14.18萬元，雷凌雙擎售價則為13.38-15.28萬元。。
TNGA架構加持後，全新第八代凱美瑞、亞洲龍立刻成為車市熱點。如今，全新換代雷凌也基於TNGA架構GA-C平臺徹底換代，是TNGA首款中級車。
外觀方面，全新一代雷凌的外觀設計風格比較誇張，全身銳利的線條造型給人感覺十分高調，動感效果很突出。其中新車前臉風格與美版卡羅拉相似，全新的大燈組造型加上倒梯形格柵，看上去更有衝擊力。
車身側面，新車沒有過多的線條來修飾，整體簡潔幹練，採用了雙腰線設計，視覺俯衝效果不錯。新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，長度與寬度比現款略有提升，但高度降低，軸距同樣保持不變。
尾部的變化算是最小的，略帶遺憾的是沒有采用流行的貫穿式設計，但換裝的全新造型尾燈組，配合尾燈之間裝飾條，顯得更加精緻，略帶溜背式造型也賦予新車更多運動氣息。
內飾方面，以家用為主，內飾配色比較樸素。最大的變化當屬中控區域，懸浮式多媒體顯示屏不僅是當下最主流的設計元素，同時也更利於行車安全。新雷凌國產版還有一些“特供”，比如部分車型的12英寸中控大屏，10英寸HUD等。全系標配電動天窗、四門一鍵升降、自動大燈遠近光調節，以及8氣囊等。特別是在全方面，不只是標配8氣囊，倒車影像、輔助系統、胎壓監測等都有。
動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；而雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速箱組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
