我國的汽車工業由於歷史原因起步較晚， 直到1956年7月，國產的第一輛"解放牌"載貨汽車駛下總裝配生產線，才結束了中國不能製造汽車的歷史，圓了中國人自己生產國產汽車之夢。經過60餘年的發展，我國汽車工業取得了蓬勃發展，尤其是近兩年在高端汽車領域，湧現出了不少優秀的中國品牌，其中最具代表性的莫過於領克汽車。這個由沃爾沃和吉利在三年前創立的品牌是目前最快突破20萬銷量大關的中國品牌，旗下首款車型領克01居功至偉，上市至今兩年時間其銷量已突破14萬臺，在緊湊型SUV領域站穩了腳跟。
值得關注的是，據調查目前的領克01車主普遍具有"高學歷"、"高收入"的特徵，大專以上學歷佔比72%。他們擁有開放的思維，熱愛互聯網、戶外旅拍、時尚運動。在考慮領克01的同時，他們也曾考慮過奧迪Q3、大眾途嶽、豐田RAV4及本田CR-V等主流合資車型。另外，這些用戶以年輕消費群體為主，80、90後佔到全部車主的65%以上，在一二線城市更達到79%。消費者用買單來進行投票，領克01市場銷量已佔據同級別SUV頭部位置，創造了中國品牌車型銷量的高峰，直接衝擊主流合資SUV，市場銷量是最有力的證明，領克01代表了中國新高端SUV的成功，而領克"年輕人的高端品牌"形象也成功樹立在消費者心中。
想要能和合資品牌"平起平坐"，軟硬實力不可缺一。先來說說領克01的"軟實力"也就是外觀設計，從前臉望去，領克01發動機蓋兩側的"北極之光"LED日間行車燈讓人過目難忘，底部的貫穿式進氣格柵與LED大燈組相結合。這種分體式燈組設計目前仍屬於小眾玩法，豪車逼格滿滿。領克01車尾"能量晶體"狀的尾燈同樣很容易吸引後車車主的視線，整個車尾部通過簡單的線條就勾勒出了現代簡約的設計風格。足以見得其設計師的功底，事實上，這臺領克01 的設計師團隊是由來自全球20 多個國家的200 餘名設計師組成的設計團隊，其核心成員曾服務於賓利、阿斯頓·馬丁、沃爾沃、捷豹路虎、通用等國際汽車品牌，其開創出的"都市對立美學"這一設計語言也首次應用於量產車領克01 上。有著功力深厚的頂尖設計師團隊，領克01的顏值自然從一眾對手中脫穎而出，即使面對BBA這樣的豪華品牌車型時，在氣場上也毫不遜色。
強大的氣場自然要匹配硬核的內在，不然充其量只是好看的花瓶，領克01全系車型均搭載沃爾沃Drive-E系列2.0 TD渦輪增壓發動機，兩驅車型匹配愛信第三代6AT變速箱，四驅車型匹配沃爾沃主導研發的7DCT變速箱。這款發動機有著多項同級最佳技術，比如得益於使用了小口徑、輕量化的渦輪，領克01發動機渦輪介入早，1000轉時即可達到215N·m，1400rpm就能輸出峰值扭矩。從參數數據上來看，領克01最大功率140kW，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米。堪比豪華車級別的動力總成，領克01兩驅車型零百加速僅需7.7秒，在30萬以內SUV車型中絕對是難逢敵手。
綜合來看，領克01已經達到了主流合資品牌水準甚至更強，而更親民的價格也使得領克01能迅速被年輕消費者所認可、接納，在2019年即將結束時，領克01也帶來了全年最大購車福利——限時尊享萬元禮，6000元置換補貼、萬元油卡等重磅好禮只等你來拿，可千萬別錯過這次好時機哦。
