雷克薩斯NX自從首發以來，隨後經歷了多次改款，而此次評測的2017款NX 200h同樣也並非換代車型，仍然只是中期改款。新車在統一了家族化設計外觀的同時，還不同程度地降低了NX 200h全系車型的售價。
新款雷克薩斯NX的整體造型與老款保持一致，依然是那個高辨識度的激進分子，而新車的多數變化都集中在車頭部分。紡錘形的格柵依舊是NX的標誌性設計，新車的造型較老款看上去更加誇張，新的大燈設計源自雷克薩斯家族中的LC車型，視覺效果也自然更動感。
雷克薩斯NX的內飾同樣富有設計感，延續了雷克薩斯一貫的高品質，在這個大面積採用觸控操作的時代，NX依然保留了大量的實體按鍵，在一定程度上提升了操作的便利性，空調區域新增加的金屬按鍵具有非常強的質感，而同級率先搭載手寫操作和無線充電功能，讓NX的科技配置也不在話下。
三幅式方向盤
雷克薩斯NX全系標配了膝部氣囊、胎壓監測、上坡輔助、電子駐車、無鑰匙啟動系統、中控彩色屏幕、自動空調、倒車影像監視系統、自動大燈、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊等等等等，，，，，
高配車型使用了新樣式的18英寸輪圈，車側依舊保持了動感緊湊的造型，激進的線條佈滿了NX全身，犀利動感的線條塑造出運動型SUV的氣場，尺寸方面，車身長度較老款車型增加了10mm，其它尺寸保持不變。較大的傾角讓NX的尾窗看起來有別於傳統SUV，有了些Coupe車型的影子。
這種檔次的車電動座椅，還有座椅舒適性都沒的說。15122241731
後排空間也是沒毛病
空調口倆！
emmm，，，，這個是停止船錨？？
天窗
後備箱，有鐵框包門檻這點很貼心
車尾部的保險槓勾繪了新的線條，同時兩側的鍍鉻裝飾也採用了L的形狀。
這個車有三種動力選擇，
其中2.0L自然吸氣發動機最大功率110kW(150Ps)/6100rpm，最大扭矩189Nm/3800rpm，匹配一臺CVT無級變速箱。
2.0L渦輪增壓發動機最大功率175kW(238Ps)/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm，匹配一臺6速手自一體式自動變速箱。
混合動力系統都搭載了一臺2.5L發動機，最大功率114kW(155Ps)/5700rpm，最大扭矩210Nm/4200-4400rpm，其中單電機總功率為105kW（143Ps），總扭矩為270Nm，而雙電機總功率為155kW（211Ps），總扭矩為409Nm，混動車型匹配的是一臺E-CVT電子無級變速箱.