在動力方面，探嶽搭載了2.0t發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七檔雙離合變速箱，而雷克薩斯nx200則搭載了2.0l發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為189牛米，採用了cvt變速箱，從發動機數據看，探嶽的動力性能完全碾壓雷克薩斯nx，而且駕駛感受會更有激情，不過七檔雙離合變速箱的穩定性還需時間的檢驗。
在車身尺寸上，雷克薩斯nx除了在車長要比探嶽長出45mm，其他方面探嶽優勢明顯，尤其是軸距，要比雷克薩斯長出71mm，所以乘坐空間更為寬裕，不過後備箱的容積，探嶽要比雷克薩斯nx小得多。在底盤結構上，探嶽的前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，而雷克薩斯nx的前懸為麥佛遜，後懸為雙叉臂，並且前後懸都帶有橫向穩定杆，雖然大眾車的底盤調效上非常精湛，不過雷克薩斯nx無論在操控性、穩定性和舒適性上都要好於探月。
在配置方面，由於探月為頂配車型，所以要豐富的多，兩款車都搭載了四驅系統，但並沒有太強的脫困能力。兩款車綜合對比，對於追求暴力駕駛和尋找駕駛樂趣的消費者來說，那一定選擇探嶽了，畢竟探嶽的動力性能要比雷克薩斯nx200強得多，對於追求高大上和穩定性的消費者來說，雷克薩斯nx是不錯的選擇，其耐用性和穩定性是有目共睹的，三大件沒有短板，雖然在起步時偏肉一些，但很省心。
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