雷克薩斯憑藉進口車的身份、極低的故障率和免費保養政策在低迷的車市中一支獨秀，混動版車型質保6年或15萬公里，電池組質保10年或25萬公里為很多消費者解決了後顧之憂，不過最近的機油乳化事件又給豐田和雷克薩斯帶來很多負面口碑。
在雷克薩斯的車型序列中，最暢銷的應屬ES系列，其次是NX系列，我們給大家介紹一下緊湊型SUV雷克薩斯NX的相關配置情況。
雷克薩斯NX的前臉採用家族化中網格柵，巨大的紡錘式格柵辨識度非常高，鍍鉻裝飾條修飾包邊，LED大燈光源，頂配車型車燈採用矩陣式佈局，視覺效果充滿科技感。日間行車燈為倒勾型，霧燈位於保險槓最下方的霧燈，採用LED光源。
雷克薩斯NX側面整體造型比較飽滿，腰線和輪拱線條硬朗凸顯力量感，增加了視覺上的運動感，國六車型的鋁合金輪轂有17英寸和18英寸兩種規格;尾部線條相較於前臉溫和許多，尾燈樣式與大燈樣式相呼應，頂配車型還配備360度全景影像。
雷克薩斯NX 頂配車型後視鏡有電動調節、摺疊、加熱、記憶、倒車自動下翻、鎖車自動摺疊、自動防眩目等功能，其餘車型只有電動調節、摺疊、加熱功能。除入門的鋒行版車型外均配備了電動開啟後備箱，頂配車型還配備可感應開啟後備箱功能。排氣佈局採用了隱藏式。
雷克薩斯NX內飾用料豪華細膩，多功能方向盤全系採用真皮包裹，配備有換擋撥片，除入門的鋒行版車型外其餘車型均配備電動調節方式;入門鋒行版車型標配織物座椅，頂配車型標配真皮座椅，其餘車型均配備仿皮座椅。全系自動空調系統，配備後排出風口並有溫度分區控制。
特別提醒大家注意的是，汽油版缺失腰部支撐功能，對於長時間駕駛的用戶很不友好。
雷克薩斯NX的排座椅支持按比例放倒，可有效拓展後備箱實用面積，低配車型為小電動天窗，高配車型有不可開啟全景天窗。
雷克薩斯NX的音響系統為常規的8個喇叭，正常使用也是沒有問題的，音質也有相對保障，如果想要享受級配置，頂配車型配有馬克萊文森(Mark Levinson)品牌音響，有14個喇叭。
雷克薩斯NX採用傳統半機械儀表盤，，中控屏有8英寸和10.3英寸兩種，即使是頂配車型上的10.3英寸的大屏也僅支持GPS、路況顯示、道路救援等功能，其他車型只有藍牙、手機互聯、語音識別功能，像目前特別好用的carplay和caylife都不支持，比較實用的無線充電功能也只有在混動版車型配備。
雷克薩斯NX動力搭載有2.0L和2.5L兩種系統，2.0L為 L4自然吸氣發動機，最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩189N. M，匹配CVT無級變速箱;2.5L L4自然吸氣發動機+電動機的混合動力系統，汽油機最大功率114KW，最大馬力155PS，最大扭矩210N. M，電機類型分為單電機/雙電機，最大總功率105KW/155KW，最大總扭矩270N.M/409N.M，匹配E-CVT無級變速箱;前麥弗遜後雙叉臂獨立懸架，頂配(F Sport)車型可軟硬調節，而且部分車型並有適時四驅和電動四驅系統。
簡單概括來說，雷克薩斯NX的外型非常漂亮，漆面顏色也非常出彩，車輛質量、用車成本和售後保養都挺好，空間適中，座椅非常舒適，不足的地方是配置不高但價格挺高，終端優惠不大，動力組合雖然非常穩定，但創新技術的應用不多。
就用戶來講，雷克薩斯NX或者說雷克薩斯的大部分車型，都比較適合性格溫和，不注重科技配置和動力感受的用戶，省心、好開就是其最大的標籤。
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