前幾天保時捷的SUV 主管Julian Baumann 才向媒體公佈Macan 純電車版本的資料，沒想到官方馬上又放出Taycan 衍生車種，保時捷宣佈Taycan 純電車將增加兩款，分別稱為Taycan 4S with Performance battery 與Taycan 4S with Performance battery Plus。
新車款基本上是先前的Taycan Turbo 的降規版本， Taycan 4S with Performance battery 搭配79.2 千瓦小時的鋰電池，能提供522 匹馬力，美國地區起始價格為103,800 美元； Taycan 4S with Performance battery Plus 搭配93.4千瓦小時的鋰電池，能提供563 匹馬力，起始價格為110,380 美元。這兩個車種將於2020 年春季上市。
Taycan 4S 兩款的極速都是155 英里/小時（約為255 公里/小時），靜止加速到60 英哩/小時約3.8 秒，一樣支援800 伏特快充技術。之前保時捷表示Taycan Turbo 可以在22.5 分鐘把電池從5 % 充到80 % 。保時捷沒有公佈該車種能行駛多遠，媒體推估會比Taycan Turbo 好，但應在280 英里（約450 公里）以內。其他如標準充電時間、標準配備與選購項目等目前也是未知數。
Taycan在今年9月4日公開，分為Taycan Turbo與Taycan Turbo S兩款，美國地區起始價格分別是153,000美元與187,000美元。除了純電車還取名「 Turbo 」被Elon Musk取笑之外，媒體報導這兩款車目前訂購都要等一年才能交車，有趣的是，大部分的買家可能是特斯拉車主。
保時捷除了Taycan 、 Macan 兩個車系會出純電車之外，也已經預告Cross Tourismo 會出純電車款，媒體認為該車款是要與特斯拉的Model X 對抗。