不是科幻片,自動駕駛出租車長沙上路了

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十幾萬買緊湊型SUV,面子裡子都要兼顧怎麼選?

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即將要登陸歐洲市場 上汽MAXUS率先帶來ENUIQ 5和EUNIQ 6

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中控大改,配置全面升級,試駕全新路虎發現運動版

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大眾汽車入主在即?國軒高科直線漲停

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利潤暴漲167%仍招來問詢,動力電池行業週期見頂?

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完成一汽轎車重組並更名,一汽集團離整體上市近在咫尺?

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重磅!生態環境部考慮推遲實施國六,汽車廠商迎來寶貴喘息期

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造新能源車的准入門檻要放低,瀕死的新勢力將滿血復活?

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終端門店客流恢復近七成,車市復甦氣息撲面而來

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汽車供應鏈竟然如此脆弱 將引發行業二次危機?

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全新路虎發現運動版雲遊上市 五大升級再現經典

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新能源刺激政策出臺首日 比亞迪北汽藍谷股價不漲反跌

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去年下滑了9%,今年仍要增長4%,真替吉利捏把汗

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"黑公關"風波再起:長城又成受害者 長安"意外"中招

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冒著疫情火速“完婚 ” 比亞迪和豐田在害怕什麼?

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新冠疫情的黑天鵝效應:造車新勢力被下最後通牒

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北京首度鬆綁限購令 上半年或釋放10萬個新能源車指標

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新冠疫情重擊汽車業 車企調整不當或難以穿越危機

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瓜子二手車虛假宣傳套路多 虛假宣傳屢次受罰!

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特斯拉虛假宣傳套路多 任性簡配涉嫌欺詐?

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上汽名爵虛假宣傳套路多 99%殺菌率只是一廂情願?丨315特輯

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上汽榮威虛假宣傳套路多 N95汽車是偽命題 丨 315特輯

上汽榮威 良心國貨大賞 伴隨成長的中國味品牌 傳染病 肺炎


10萬元新車質量問題多:標緻408燒機油 ,投訴量高居第一

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10萬元新車質量問題多:北京現代領動轉向卡頓變速箱異響

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10萬元新車質量問題多:大眾品牌多款車型變速箱異響頻發

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10萬元新車質量問題多:五菱長安車身生鏽多發

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今年新車銷量預計減少200萬輛 長城廣汽務實下調銷量目標

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緊湊型車質量問題多,買標緻和現代要謹慎

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從奔馳到特斯拉,難道車越豪華,售後服務越傲慢?

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病毒重創歐洲 十餘車企關閉工廠 中國或成避風港

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對現有電動車都不滿意?別急,寶馬今明兩年將推5款新電動車

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大眾走下神壇 同樣是本田為何差別這麼大?

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24.8萬起上市狙擊BBA 國產林肯踏上冒險之旅

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2月車市暴跌79% 廠商苦盼政策"甘霖"

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通用終於All in電動車了 為什麼透著英雄遲暮的悲壯?

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國內最大車企降薪裁員 汽車業真是太難了

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誰說疫情時期不能營銷?恆大給汽車行業上了一課

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03.06 誰說疫情時期不能營銷?恆大給汽車行業上了一課

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03.04 特斯拉,想說愛你不容易

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全新的家族化設計 全新一代奇瑞瑞虎7能成為爆款嗎?

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廣州深圳率先響應 新能源汽車地補重啟在即

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03.02 廣州深圳率先響應 新能源汽車地補重啟在即

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02.26 推遲實施"國六"救市?別又好心辦了壞事

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傍上吉利,或許是蔚來最好的歸宿

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WHAT?賣房賣地賣公司 汽車上市公司去年扭虧全靠不務正業?

眾泰汽車 江鈴汽車 長安福特汽車 長安汽車 遼寧曙光汽車集團 海馬 安凱客車 新能源汽車 福田汽車


1月跌幅18%!車市連降19個月 新能源汽車成重災區

新能源汽車 傳染病 新能源 美好,一直在身邊 肺炎 市場營銷 5g快樂年 經濟 非典


急!最賺錢車企停產一天損失4億元!汽車業打響復產攻堅戰

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吉利與沃爾沃的合併,為什麼說是迫不得已?

沃爾沃 吉利汽車 李書福 技術 投資 伴隨成長的中國味品牌 銀行 寶騰 人生第一份工作 首次公開募股


中國因肺炎打了個噴嚏 全球汽車行業都在顫抖

鈴木汽車 雷諾三星汽車 神龍汽車 肺炎 東風風神 雷諾汽車 東風本田汽車 起亞汽車 現代汽車 傳染病


股價暴走的特斯拉:下一個比特幣泡沫?

特斯拉汽車 比特幣 妖股 跑步 投資 分析師 金融 2019你為誰驕傲 大眾汽車 寧德 上海


東風風神主動為經銷商減負關愛客戶 共同抗擊疫情

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累計捐贈超過7億 車企無懼市場嚴寒合力抗擊疫情

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奔馳AMG被寶馬M超越 高性能車市場標杆易主

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自主品牌有些過度自我膨脹了

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01.19 寒冬遠未結束,洗牌仍在持續

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01.16 年輕人第一臺車一定要選飛度麼?我不,哈弗H4 Pro也可

長城哈弗 飛度 設計 2019科技之光 原汁原味的德系SUV 體育 深圳 最in買手君


年輕人第一臺車一定要選飛度麼?我不,哈弗H4 Pro也可

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感謝這一年的痛苦,教給我們7個真理 (上)

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新車攻勢湊效 寶馬集團在中國終於力壓奔馳奧迪奪冠

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01.08 2020開年最腦洞大開的盛會,何止天馬行空

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12.30 基礎羸弱卻要打造高端品牌 東風葫蘆裡究竟賣的什麼藥?

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12.27 第二款新車預售價大漲10萬 小鵬踏上了新的冒險之旅

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12.25 學一汽、東風、長安組建“國家隊”?給“上廣合作”潑點冷水

廣州汽車集團股份有限公司 中國第一汽車集團 廣汽豐田 上汽集團 標緻雪鐵龍 東風雪鐵龍 中小企業健康


12.17 一口氣調動三大車企"一把手" 豐田中國不再佛系

豐田汽車 廣汽豐田 中國第一汽車集團 廣州汽車集團股份有限公司 雷克薩斯汽車 一汽豐田 大眾汽車


12.17 威蘭達有什麼能耐比漢蘭達更香?

豐田漢蘭達 豐田汽車 原汁原味的德系SUV 設計 廣汽豐田 雷克薩斯汽車 技術 廣州汽車集團股份有限


12.12 動力電池報廢潮將至,然而他們的電動車賣不掉也修不起

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憑什麼說皓影銳·混動比CR-V銳·混動要高級?

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長安、奇瑞混改落槌:資本調轉風向 新勢力被打入冷宮?

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動力電池行業泡沫破滅:誰是下一個沃特瑪?

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全球汽車產業格局裂變:德系向左 美系向右

福特汽車 通用汽車公司 美國汽車 奧迪 投資 BMW 跳槽那些事兒 豐田汽車 現代汽車 人生第一份工


12.03 究竟小“G”級坐7個人擠不擠 試駕奔馳GLB SUV

奔馳 原汁原味的德系SUV 奧迪Q3 BMW X1 音樂 奧迪 BMW 酷我音樂盒 設計 良心國貨大


注重實際的理工男,全新奧迪Q5L試駕

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DS潰敗中國啟示錄:這些坑新品牌不要踩

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同級中唯一不加長,沃爾沃S60何來的底氣?

沃爾沃S60 沃爾沃 轎車 何來 跑車 設計 富豪XC90


11.26 豐田:開放兼容 加速新能源汽車的普及

豐田汽車 新能源汽車 能源 新能源 技術 廣州汽車集團股份有限公司 豐田章男 比亞迪 東京車展 豐田


既要智能又要環保?那就看廣州車展這些新能源新車

汽車展覽 廣州國際汽車展覽會 騰勢 奧迪e-tron 奔馳 新能源 奧迪 能源 奧迪A6L 特斯拉汽


安安靜靜的美男子,坐在GT裡都在想什麼?

跑車 越野車 設計 沃爾沃 工業設計 技術 摩托車 GranTurismo 平面設計


銷量驟降,虧損擴大:新能源汽車國家戰略遇困局

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11.12 觀察丨成本一直漲,售價不斷跌,車企靠什麼生存?

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聚焦丨外資品牌的“中國特供車”,為什麼都這麼不經撞?

大眾途觀 途觀L 本田技研工業 大眾帕薩特 本田思域 邁騰 原汁原味的德系SUV 向佐 轎車 中國第


眾泰「破產危機」拖累三大上市公司 「 爆雷潮」衝擊汽車產業鏈

眾泰汽車 銀行 新能源汽車 當升科技 中國建設銀行 技術 短笛大魔王 法國 平安保險 人生第一份工作


1個月5款新車上市!外資品牌純電動車吹響進攻集結號

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2019年最慘?蔚來觸底反彈了

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新大眾的千億賭局:all in純電動車的風險有多大?

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你們所謂的車市寒冬,是少數勝利者的狂歡

勝利者 力帆汽車 江淮汽車 長安汽車 日本汽車 東風本田汽車 奇瑞汽車 吉利汽車 大眾汽車 一汽轎車


借張涵予“碰瓷”中國機長 一汽奔騰贏了 也輸了

一汽奔騰 張涵予 博納影業集團 法律 原汁原味的德系SUV 一汽轎車 視覺中國 長城汽車 蘇菲·瑪索


10.23 年輕人與中年人對理性理解的差異,全在這臺X2上

BMW BMW X1 國創上頭條 設計 原汁原味的德系SUV 體育 跑車 哈曼卡頓 高德導航


10.23 誰說國產特斯拉一定能成功?我看到了這些危險…

特斯拉汽車 新能源汽車 能源 技術 電動汽車 新能源 上海 銀行 豐田汽車 伊隆·馬斯克 奧迪e-t


10.22 最高售價34萬的Aion LX,是先驅還是炮灰?

廣州汽車集團股份有限公司 能源 特斯拉汽車 新能源汽車 上汽榮威 新能源 上汽集團 比亞迪 技術


10.16 三元鋰時代終結 固態電池將全面接管電動車?

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新勢力人心動盪:從“挖角潮”到“離職潮”僅過去兩年

新能源汽車 新能源 人生第一份工作 能源 特斯拉汽車 上海車展 跳槽那些事兒 達摩克利斯 投資 福特


豪華SUV的60年:是誰讓我們一再激動不已

運動型多用途車 奔馳M級 雷克薩斯汽車 奔馳 謳歌汽車 越野車 豐田汽車 跑車 路虎衛士 蘭博基尼


北汽奔馳合資股比爭奪戰 徐和誼要花錢甩“罵名”?

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-16.9%! 4月車市加速下行,逼近歷年最大跌幅

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汽車業最燒錢的遊戲,寶馬和特斯拉都玩不起

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汽車業最成功的女高管,依然難以擺脫黯然背鍋的命運

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帝豪GL PHEV衝擊A+級插混轎車市場的底氣何來?

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上汽通用五菱:一個未跟上消費升級意外跌落的車企樣本

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在《復聯4》中陣亡的鋼鐵俠,現實中能走多遠?

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誰毀了北京現代? 丨 問診車企

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長安,你的痛真的只來自福特?

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連鬧個緋聞都沒人關注,觀致究竟怎麼了

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油價上調;馬斯克就特斯拉失火諷媒體雙標

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特斯拉自燃系電池短路所致?谷歌將量產自動駕駛汽車

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2.0時代的福特,如何讓產品“更中國”?

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異行者廣汽Acura的蛻變之路

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新能源車下一個風口,氫燃料電池車正在爆發前夜?

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6.8秒破百!吉利旗艦SUV星越上市在即

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大事:李斌怒懟“38號”,拜騰董事長離職,戴姆勒計劃裁員1萬人

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突發!特斯拉、蔚來相繼自燃,純電動車要涼涼?

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廣汽三菱重磅出擊上海車展

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為什麼XC40配志玲姐姐?

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失速的捷豹路虎,能否找回過去的榮光?

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一路狂奔的奔馳,不再把服務停留在口頭上

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新物種的新時代,小鵬P7智能電動轎跑

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漢騰首款MPV發佈預售價9.58-13.58萬

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神祕博郡來者不善,哪來的底氣阻擊特斯拉?

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乘用車“雙積分”尷尬公佈:為何政策目標與現實背道而馳?

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新能源補貼退坡系列三:電動車大洗牌在即!野蠻生長代價慘重

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Get不到G點的理想ONE,憑什麼賣32.8萬?

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福特中國急了!楊嵩火線入夥

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跌跌不休!一季度乘用車銷量大降10.5%

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看不懂的華人運通:丁磊果然得了賈躍亭“真傳”?

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明知滴滴鉅虧390億 為什麼他們還要往裡跳?

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全球首試 ︳新BMW 7系:毋庸置疑 這是當下最好的汽車

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新能源補貼退坡二:瞎忙的中國車企,一直在為他人做嫁衣?

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接盤鉅虧40億歐元的smart,李書福圖什麼?

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怎樣才算更懂如何過好日子?傳祺GS5 PK奇駿、途勝

傳祺GS5 日產奇駿 傳祺 現代途勝 運動型多用途車 技術 設計 傳祺GS4 廣汽傳祺 鄧祿普輪胎


03.29 續航415km高顏值超智能純電車,試駕北汽新能源EX5

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這些汽車品牌銷量很大,但質量問題一點不少

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