夏天天氣悶熱，為了涼爽老司機們開車時不可能不開空調，空調的使用方法一般人都會，但正確的用法卻不是每個人都會的，甚至連經驗豐富的老司機也不一定會，那小面大師就和大家說說空調的正確用法。
暴曬後直接開空調
夏天由於車輛在陽光底下長時間暴曬後，車內的溫度就會很高，這時很多車主在開車前就會馬上啟動汽車，開啟空調並將風速調到最大哦，以此達到最快的製冷效果。
其實這種做法並不好，因為汽車經過一天的暴曬以後，車內溫度有可能達到80度以上，這時開空調的話並不能起到多大的作用。正確的做法應該是在啟動汽車後，把車窗都打開，讓車外空氣對流，這樣能快速降低車內溫度，然後再開啟空調。這樣既可以有效製冷也可以避免發動機啟動時負荷過大。
長時間使用空調內循環
由於夏天天氣比較悶熱，一些對內外循環不瞭解的車主，會認為使用外循環會吸入很多灰塵以及提升車內溫度，於是便長時間使用內循環。內循環是把車外的空氣阻隔在了外面，車內形成一個密閉的空間，雖然這樣可以達到降溫的效果，但同時也會造成車內缺氧，如果氣缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳就可能流進車廂內，車內的空氣就越來越差，甚至對人體造成傷害。
正確的做法應該是當溫度降下來後，每30分鐘開啟一次外循環，車內空氣進化5分鐘之後再切回內循環。如果車外空氣比較渾濁則用內循環，從而保證空氣不被汙染。
長時間怠速開空調
如果長時間怠速開空調的話，汽車發動機在工作時，氣缸內的汽油燃燒不完全，就會產生積碳，時間長了不僅會產生積碳還會使發動機壽命縮短。還有一種情況就是車輛熄火後，空調的按鈕沒按，下次啟動時，空調就會直接開啟，這時發動機的負擔就會加大，從而增加油耗。
所以長時間怠速的話，最好將空調關掉，不需要用車時，停車熄火時一定要記得把空調也關了。
空調濾芯長時間不清洗
空調濾芯長時間不清洗的話，容易滋生細菌並且會導致空調風量變小，製冷制熱效果變差，還會增加壓縮機縫負荷，增加電量。
一般車輛行駛每5000公里或3月就需對空調濾清器進行一次清潔，最好每半年更換空調濾清器。如果空氣質量惡劣，建議縮短更換週期。
空調管道長時間不清洗
有許多車主以為空調只要更換空調濾芯就好了，其實夏天使用空調的頻率會比平時高很多，許多汙垢、灰塵都會停留在空調管道內，而這需要對空調管道進行定期清潔。
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