這麼說可能得罪很多小白車主，但是小編也是過來人，發現愛車有點不對勁就喜歡打開發動機蓋（也叫引擎艙蓋），“檢查”一番，其實自己啥都不會，有些車主甚至怎麼打開也不會，好不容易打開了，就傻傻地看幾眼不知所措。以下就給廣大小白車主講講，打開發動機蓋後，你可以做的檢測有哪些？
前提是你的發動機艙不是全被覆蓋件保護，如下圖
不嫌麻煩的車主也可拆掉各種保護殼查看發動機艙內部。
一、檢查冷卻液
冷卻液的作用是夏天幫助發動機散熱，冬天防止動力系統過凍，所以很多人也叫它防凍液。冷卻液還有一個特點是防腐蝕，在循環散熱過程中不宜產生汙垢和腐蝕管道。
雖然冷卻液一般是2年或4萬公里更換一次，但也可就實際情況而定。
當冷卻液在刻度線MAX和MIN之間，就無需額外添加；當冷卻液顏色出現異常、有沉澱時，極有可能需要更換了，而更換冷卻液建議到專業的汽修保養店更換。
二、檢查玻璃水，也叫雨刮劑
玻璃水的作用很簡單，就是用來清潔擋風玻璃的。無論在什麼季節，如果洗車週期較長的車主，一般都會經常使用玻璃水清潔擋風玻璃，時間長了可能會忘記添加，所以打開發動機蓋後，也可檢查一下藍色蓋子的管狀容器，玻璃水大多數是藍色，容易觀察餘量，如果發現餘量不多，需要及時添加，不建議直接添加自來水，這樣容易積水垢，而且清潔效果差，潤滑不夠，雨刮使用過程中還可能刮花玻璃。
車主可參考網絡上一些自制並親測有效的玻璃水資料，或者直接購買玻璃水進行添加。
三、看發動機表面是否有食物
如果有食物的話，極有可能有老鼠光顧過了，空調濾格有排洩物汙染，隨之而來就會有空調異味，打開空調後出現異味，那說明需要去更換空調濾格，甚至需要清除空調管道異物，不然黴菌會嚴重影響身體健康。
四、檢查發動機表面是否有油泥
因為有油液滲漏，所以表面容易粘到灰塵砂礫從而形成油泥，發動機艙裡出現油液滲漏原因可能有氣門油封老化、發動機裡的密封膠條老化，也有可能是造車廠本身工藝不夠精密導致的，這種情況也是需要到專業的維保門店進行具體檢查。
五、檢查機油
補充一點，以上所說的檢查均要在冷車狀態下進行，檢查機油也不例外。
黃色拉環的就是機油標尺，直接用力抽出即可。
抽出後先用乾淨抹布或者紙巾擦乾標尺，然後再把標尺插回原處重新抽出查看，最左側的紅色箭頭是最低值刻度，第二個紅色箭頭是最大值刻度，藍色箭頭顯示機油添加過量，正常機油量應在兩個紅色箭頭之間。
六、檢測或者更換大燈燈泡
大燈後面的橡膠蓋打開就是燈泡了，如果大燈有起霧現象，可摘下橡膠蓋往裡面吹熱風來烘乾水汽，但有部分車型不適用，因為發動機艙內空間有限，不利於摘下蓋子。如果可操作，在原燈出現昏暗、熄滅等故障時，也可直接打開蓋子對燈泡進行更換。
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