什么叫双离合,6AT又是什么?

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什么叫双离合,6AT又是什么?

双离合和AT分别是两种变速器,这里的6AT指的是6速自动变速器。此外还有一种常见的自动变速器是CVT,主要用在日系车上。

二者都是自动变速器,但是由于AT流行的更早,自动变速器这个名字就被这一种自动变速器占用了。我们常说的自动变速器默认指的就是由液力变矩器,行星齿轮机构以及控制机构组成的这种变速器。相较传统的手动变速箱,使用液力变矩器替代了离合器,使用电控换挡代替手动换挡。根据行星齿轮能实现的档位的不同,AT由分为4AT,6AT,8AT等等,档位越多,结构越复杂,变速器越高档,目前最为成熟的是6AT,在汽车上也最为常见,具体的好处就不多讲了。

双离合变速器又叫DCT,大众将自家的双离合变速器叫做DSG,实际上都是同一个东西。结构中包含两个离合器是其结构上的特征,两个离合器和平行轴齿轮结构被做到了同一个齿轮箱里面。两个离合器分别控制一部分档位,比如1/3/5和倒挡的动力传递路径与离合器1相连,剩下的档位与离合器2相连通,当拨叉挂上一档时。2挡也同时被挂上,只是2挡是空转,但是由于离合器1结合,因此1挡工作,换挡时,离合器2结合,动力通过2挡输出。

现在国内正大力推进双离合变速器的研发和应用,投入大量精力研究AT变速箱,但都没能取得突破,而且6AT已经太成熟了。因此现在


汽车工程研究生

双离合和6AT是两种汽车变速器的名称。

变速器,在车辆上是通过改变内部传动比,从而扩大车轮转矩和转速的变化范围,使车辆适应在不同状况的道路上行驶;实现车辆倒退行驶;利用空挡,中断发动机动力传递。是车辆上非常重要的部件。

。“双离合”的全称是双离合变速器,英文简称是DCT,是一种内部结构与手动变速器相近的自动变速器,是英文Dual Clutch Transmission的开头字母缩写。

“6AT”中,AT是代表自动变速器,又称自动挡,是英文Automatic Transmission的开头字母缩写。6是代表自动变速箱中有6个前进挡。

以上两种变速箱分别有自己的优缺点,价格和技术科技含量也各不相同。


車大师

我们在购车时,经常能够听到销售人员在给我们介绍车的时候说双离合和6AT这两个词语,这究竟是什么意思?这两个词语代表了什么?相信很多汽车小白都会提出这样的问题。其实,这两个词是不同变速箱的称呼,在我们生活中,最常见的变速箱为MT(手动)变速箱、AMT变速箱、双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱这五种。接下来,就为大家重点说说题主所提到的双离合变速箱和AT变速箱。

首先我们从双离合变速箱说起,双离合是基于手动变速箱基础之上,而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现,不再通过离合器踏板操作。其优点是传动损耗小,省油,换挡快。缺点在于其成本较高,难以承受较大的扭矩。

说完双离合变速箱之后,我们再来看看6AT也就是AT变速箱的工作原理。其实AT变速箱就是我们所谓自动换挡,是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。其优点在与操作简单适合入手、技术较为成熟,而缺点则是维修成本较高。

总的来说,对于双离合变速箱和AT变速箱各自都有其优缺点,大家在选择的时候,根据不同的需求,选择出最适合自己的变速箱类型。


高氏观市

双离合通俗的说就是有两套自动离合器,当使用其中一个的时候,另一个就已经准备好了,交替工作,达到了换挡速度快,平顺性突出。

AT是自动变速箱,6AT就是6个挡位的自动变速箱,不包含倒挡。




李小天

双离合变速器就是两个离合变速系统,基于手动变速器,而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活之外,还有自动变速器的舒适,还能无间断的提供动力输出,通俗讲就是一个控制1 3 5档,另一个控制2 4 6档,这样来实现动力不间断输出。

6AT就是有6个前进档位


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