根據海外媒體的最新消息，我們得知凱迪拉克已經正式宣佈旗下多款車型的停產。相關內容顯示，凱迪拉克已經決定在今年結束ATS轎車的產品生產計劃，也就是說以後凱迪拉克ATS車型沒有了，生命正式走到盡頭，而國內我們熟悉的ATS-L將成為該車系的絕唱，但是按照凱迪拉克的產品規劃，海外替代ATS的車型上市不久後，也會隨之國產引進，不過它或許不再定位中型車，而是緊湊型。
之前凱迪拉克就曝光過關於CT4車型的消息，如今它將成為ATS的繼承者，尺寸將進一步縮小，競爭奧迪A3或寶馬1系等車型，就算如此，凱迪拉克的以大欺小策略不會改動，預計CT4的車身尺寸也要遠遠超過同級競爭對手，但是售價甚至要比它們更低，就如同現在的ATS-L一樣。
當然不僅僅是ATS迎來了生命末期，還有凱迪拉克CTS也會隨之降低定位，從中大型轎車改為中型，不過國產版的CTS已經停售多年，凱迪拉克在國內的中大型轎車稱為“CT6”，所以海外媒體稱之為CT5的替代車型或許不會來到國內。
但是凱迪拉克在國內還有一款XTS車型，它的定位屬於中大型轎車，但官方指導價僅比ATS-L高了1千元，當然買凱迪拉克不是看指導價，而是終端優惠後的價格，但兩者的差距依舊很小，所以凱迪拉克有望將XTS進行更新換代，讓它成為一款越級的中型轎車，價格或許要比現款優惠後更低。
按照計劃，CT5將在明年正式推出，隨後CT4也會亮相，但目前ATS-L還沒有停產的消息，畢竟在國內它的銷量非常不錯，所以沒必要提前停產，等到海外CT4和CT5車型正式亮相後，如果國內消費者好評較多，那換代更新肯定板上釘釘。
所以年輕消費者不要著急，不急著買車就再耐心等一等，估計2020年之前凱迪拉克將會迎來一次特別恐怖的價格下降，或許未來你買到的“ATS-L”20萬不到，而XTS也只需要22萬左右，想想就刺激！
閱讀更多 走心文化 的文章
