众所周知，现在路面上的电动车越来越多了，随之而来的各种交通问题和社会问题层出不穷，尤其是对电动车的标准一致没有明确的标准，导致许多明显超过正常动力或者规格的代步车，以电动车的旗号大行其道。更加大了电动车激增下的安全隐患问题。
所以在5月17号，国家最新对外发布了《电动自行车安全技术规范》，将以前对电动车的分类和信息缺漏一次补缺，但看到具体内容之后许多人都大跌眼镜！而有些行业更是眉头苦皱！
电动车自行车是必须具备脚踏骑行功能的，也就是说必要有脚踏板，而且是动力之一。
整辆车的重量不能超过55kg，超过的就属于违规。
电动车行驶速度最高时速不能超过25km/h。
除此之外，这次新标准中，还对电动车的功率、电池容量功率、防改装、防火放电、充电性能方面都做出了详细的技术规定，可以说，这一次的新规是非常的彻底和完善。而这次的，新国标将于2019年4月15日起正式实施，从2018年5月15日到2019年4月14日为过渡期。所以国家给了大家一年的时候准备，也给全国各地一个实施的时间。
其实这项规定对于普通人来说影响并不是特别的大，但是对于那些需要灵活运输行驶的职业而言，这样的规定无疑于晴天霹雳！尤其是对于那些外卖小哥和快递小哥而言，这样的规定会让他们的运送难度大大增加，对他们的工作影响也非常的严重！
因为实际上许多外卖小哥和快递小哥在平时正常的的车速都超过了40km/h，只有这样才能保证运送的速度，还有每天的单数。否则是赚不到多少钱的！而许多的小哥为了在外面长时间的跑，还有选择让修车店帮自己的电动车上增加额外的大容量电池，新规规定后，这样的行为既违反了不许改装、又超过了电动车的最大重量55kg的标准。
要知道以往许多外卖小哥把自己的电动车改装的性能几乎不弱于普通的摩托车！而电动车确是非机动车属性，所以国家现在这样的规定就是要让电动车更加符合自己非机动车的标准！
现在离真正实施，还有11月了，实施后对电动车生产商还有快递外卖行业的影响是最大的了，也许以后点了一份外卖，手机里立马收到这样的一条短信：“您的外卖已送出，预计8小时后送达，请您耐心等候！”
不管是美团还是饿了么，抢单还有送单的速度都是骑手能否赚到钱的关键！而现在整改后的新规，将这种行为的难度大大增加了，未来也许不仅是时间后收到影响，成本也有增加了，用户的满意度也会大大降低。也许，未来物流行业，这种运输行业的末端递送将会成为新的问题。
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