四轮离地、扬起烟尘，当一台身披重度伪装的大型SUV跃然屏幕之上时，宝马正式发布了全新一代宝马X5的官方路试照片和视频。继上周宝马大佬在年度股东大会上确认全新一代宝马X5将在今年发布之后，宝马品牌官网趁胜追击，让车迷和媒体首次通过官方渠道窥探到新车的大概。
这是第四代宝马X5，内部代号G05。初代车型E53从1999年销售到2006年，开启了SAV的细分市场。随后第二代车型E70出现，第二代车型取得了良好的市场反应，继任者F15在2013年发布。前三代车型以7年为产品迭代周期，很显然在竞争压力巨大的当下，第四代车型的出现足足提前了2年。宝马X5作为宝马家族极具市场竞争力的车型，其在竞品车型中的占比极高，宝马也希望通过及时的换代来保证产品的更新速度和消费者的关注度。
伪装车路试视频中，全新一代宝马X5经历了极寒极热、冰雪砂砾等全路况测试，包括瑞典冬季测试中心、南非砂石路、美国沙漠、法国Miramas测试赛道、美国阿拉巴马州的Talladega高速赛道以及德国纽伯格林赛道等，向我们展示了一款极具运动性和高度通过能力的大型SUV。
尽管重度伪装，我们还是可以获取一些车身设计的细节。新车基于CLAR平台打造，更注重轻量化工程，采用全新的后悬挂设计，并采用冲压钢板材质的下摆臂来替换现款的铝材结构件。可装备主动式悬挂和四轮转向系统。前脸采用更大尺寸的双肾中网，这是近两年宝马设计的取向。车灯采用折线形LED灯带，和在售的宝马车型相似。车尾方面，采用更宽扁的尾灯和四边形的双边单出排气尾嘴设计。
全新一代宝马X5或将在今年年中全球首发，9月开始投产，车型包括汽油、柴油和插电式混动车型。（伪装路试车和渲染图）
图片丨大众公社
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