就是這款傳奇戰機，也有一段非常奇葩的小插曲-----它居然把自己擊落了，哈哈。
1973年6月20日，湯姆·阿特里奇和彼得·珀維斯共同駕駛著一架F-14戰鬥機。他們執行的是另一項試射任務，用F-14戰鬥機進行AIM-7麻雀空空導彈發射分離試驗。
一架全新型號軍機在列裝作戰部隊之前，除了要進行氣動試飛和機載電子設備試飛，另外就是要進行機載武器的發射試驗，只有全部達到設計要求，才會進入定型生產階段。其中機載武器的發射試驗也屬於高風險科目，如果設計存在缺陷，就有可能出現下面這樣的驚險場面。
F-15差點被自己投放的激光制導炸彈集中
F-14發射麻雀導彈，導彈軌跡偏上，差點擊中戰機本身
AIM-7麻雀空空導彈是雷聲公司的一款非常經典的空空導彈，不僅美國空軍和海軍在使用，以色列、意大利、日本、希臘和埃及等一長溜國家都在使用，性能也非常突出。
麻雀空空導彈
F-14很快達到了0.95馬赫，是時候發射AIM-7“麻雀”導彈了。這枚導彈掛在機身“隧道”最偏遠的後方4號掛架上(“隧道”就是F-14兩臺發動機之間的機腹區域，大多數的炸彈和導彈掛在這裡)。在F-14上，“麻雀”導彈以半埋方式掛在“隧道”凹槽掛架上，8片十字形彈翼中的兩片要插進掛架縫隙中。這些三角形彈翼翼展40.64釐米，當導彈掛好後，彈翼就緊貼機腹了。
紅圈內是當時F-14發射的那枚麻雀導彈所處的位置
4號掛架凹槽
如果順利發射的話，應該是這樣的畫面
但是臨界點處於低空跨音速範圍，“隧道”內的動態壓力氣流變幻莫測，沒錯，想必結果大家都料到了。AIM-7導彈被髮射出去後。飛行軌跡完全處在不受控狀態，竟然朝著湯姆·阿特里奇和彼得·珀維斯兩人駕駛的F-14戰鬥機向上飛來，擊中了可憐的F-14戰鬥機的油箱，最後將這架F-14戰鬥機擊落。
湯姆·阿特里奇和彼得·珀維斯都沒有死，他們成功地實現了彈射。回到基地後，湯姆·阿特里奇憤怒的說：”見鬼，我真他×的想死了算了。
哈哈哈哈哈哈
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