雖說各大車企都希望把本田XR-V、繽智從統治者的位置上拉下來，但包括日產勁客、昂科拉在內的新老車系在實戰爭奪中還是相繼敗下陣來。不過，隨著廣汽豐田的小型SUV豐田C-HR上市臨近，不僅本田雙小或許會面對迄今為止最強勁對手的挑戰，即使是定位緊湊型SUV的日產逍客也不敢掉以輕心。
對比車系
豐田C-HR
日產逍客
繽智
豐田C-HR
新車指導價：暫未公佈
日產逍客
新車指導價：13.98-18.98萬
外觀方面
豐田C-HR的外觀與一汽豐田的奕澤IZOA如出一轍，短小精悍的中網與大燈前端點陣式日行燈相連，大燈後端兇猛霸氣。下進氣區為梯形，包圍粗壯硬朗。車側採用了懸浮式犀利的溜背，腰線下凹體現設計者不羈的理念。
逍客的中網中間下端採用了槽形設計，給家族風格的鍍鉻條爭取到了更大的展示空間。大燈上下以曲線包圍，外形犀利。下進氣區外側霧燈由下凹的鍍鉻條連接，是響應中網的設計。車側比豐田C-HR收斂，但不乏霸氣。
動力對比
豐田C-HR的動力搭載一款2.0L 171馬力自吸式發動機，匹配的是CVT無級變速箱，此發動機最大扭矩為205N·m。
逍客動力部分由1.2T 117馬力和2.0L 150馬力兩款發動機組成，匹配6擋手動或CVT變速箱，1.2T發動機的兩種最大扭矩調教分別為165N·m和190N·m，2.0L最大扭矩200N·m。逍客兩種動力設計最高時速170-186公里，工信部油耗6.1-6.9升。
豐田C-HR雖說定位小型SUV，但其採用的2.0L發動機達到了緊湊型SUV水平，甚至稍好於逍客的2.0L自吸發動機。
空間對比
豐田C-HR的車身長寬高分別為4405/1795/1565毫米，軸距為2640毫米。日產逍客的車身尺寸分別為4384/1837/1594（1612）毫米，軸距為2646毫米。豐田C-HR的空間表現好於本田雙小，與逍客相比，縱向空間小有優勢，橫向和上下空間略處下風。
底盤對比
豐田C-HR的底盤搭載前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿式獨立懸架，逍客的前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸採用多連桿獨立懸架。預計豐田C-HR會採用略硬朗的調教，逍客則側重舒適的體驗。
價格方面
參照其同門兄弟奕澤IZOA公佈的14-18萬預售價，豐田C-HR基本也不會偏離這一定價區間，而且看得出是經過精心設計的結果，既能讓本田雙小、逍客等對手感到壓力，也可避開與豐田RAV4之間的兄弟之爭。
豐田C-HR在小型SUV之中處於以大戰小的局面，是一款跨界產品，產品實力不用置疑，再加上豐田在國內強大的影響力，正式上市後很有可能會令本田XR-V、繽智、逍客等競品難以安枕。
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