十年前，央視曾上映一部關於中國汽車工業發展歷程的電視劇《歲月風雲》，其講述的是一家中國自主品牌車企從正式起步、覺醒到有所成就的過程，其發展歷程所凝聚的艱辛、拼搏、崛起正是對中國民族精神的最真實寫照；同時，這部電視劇所表現的也是中國汽車工業的縮影；而這部電視劇中的自主品牌車企原型就是吉利汽車。
十年後，中國自主品牌在汽車工業領域實現了彎道超車，而吉利汽車也迎來了企業發展的另一個轉折點——新能源動力。
5月28日，吉利汽車旗下的新能源車型博瑞GE在寧波杭州灣新區迎來上市儀式，新車售價13.68-19.98萬元。與此同時，吉利還發布了純涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑的新能源動力系統“智擎”，首款搭載智擎系統的混動車型博瑞GE也於當晚正式上市。那麼，“智擎”系統和博瑞GE哪些亮點值得關注的呢？
吉利“智擎”系統，降低的不僅是油耗，還有售價
“智擎”系統的出現源於三年前吉利發佈的“藍色吉利行動”戰略，戰略提出吉利旗下新能源動力車型要在2020年前實現百公里平均5升的油耗標準，並將旗下混動汽車售價與傳統動力車型售價持平。那麼，吉利是如何實現這一目標的？
此次發佈的“智擎”系統涵蓋了純電技術、混動技術、氫燃料電池技術、替代燃料四種技術路徑，在技術層面上包含MHEV輕度混合動力、HEV油電混合動力和PHEV插電混合動力三種動力形式；據悉，其中MHEV目前節油率已達到15%，2020年有望提升至25%；而PHEV憑藉吉利自主研發的P2.5架構，實現了97%的傳動效率，未來將實現30%的動力提升與50%節油率。那麼，吉利是如何將居高不下的新能源動力車型售價降至與傳統動力車型持平呢？
吉利汽車CTO馮擎峰在會上表示，吉利近年來在新能源領域一直堅持多元化、務實的發展戰略，在保證技術領先的前提下，通過平臺化、模塊化的發展路徑，以及與沃爾沃的技術協同，形成規模化，降低成本，有效地降低車型售價；在當晚發佈的博瑞GE也確實證明了這一點。
而對於吉利新能源車型的的可靠性和耐用性有人會提出質疑，在這一方面，吉利也做足了準備，作為吉利新能源車型的“試驗田”——曹操專車，目前已在全國穩定運營了數億公里，作為網約車，其高頻的使用率和長距離的行駛里程也恰好證明吉利新能源車型的性能。
對於未來的發展規劃，吉利表示，目前正在研發的國內首個開放式、全新一代純電動模塊化架構，將以領先行業3-5年的率先佈局，確保吉利新能源技術在未來的領先地位；在氫燃料電池技術方面，預計2025年推出採用氫燃料電池的量產車型。
博瑞GE，目前性價比最高的混動中型車
作為發佈會的另一臺重頭戲，博瑞GE同樣受人矚目。博瑞是吉利目前最高端的中型車，而博瑞GE可以看作是其新能源動力版本，實際上兩者在外觀造型上也很相似。
博瑞GE共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力兩個版本車型；MHEV採用的是48V輕度混合動力系統，搭載的是48V iBSG電動+1.5T渦輪增壓發動機，其發動機是基於沃爾沃Drive三缸發動機改進而來，最大功率180匹馬力，而iBSG電機則來自法雷奧，傳動系統採用的是7速雙離合變速箱；類似這樣的輕混系統也出現在奧迪A8和奔馳CLS上。
PHEV車型則配備11.3kwh的三元鋰電池組，以及同樣的1.5T渦輪增壓發動機，百公里加速7.4秒，純電模式下續航里程達到60km，支持6.6KW、3.3KW充電樁以及普通220V充電包三種充電模式，最快僅需1.5小時即可完成充電。
外觀方面，博瑞GE採用全新的家族式漣漪回形紋中網設計，溜背式的車身設計與博瑞如出一轍，整體看起來動感十足，尾燈的設計可以說是博瑞GE的點睛之筆，燈腔內交叉光帶式造型在點亮後效果很好看，為車尾部分加了不少分。
新車內飾部分是與博瑞最大的區別之處，對稱式中控臺設計與中網造型相呼應，內飾做工用料在同級別車型稱得上是優秀的表現，甚至能趕超合資品牌車型，座椅的柔軟度與舒適度也是相當不錯，皮質的手感很順滑，幾乎接近沃爾沃的高端車型。
配置方面，儀表採用的是全液晶顯示，尺寸與中控多媒體系統同為12.3寸，多媒體系統搭載的是吉利的吉客系統，具有語音識別、人機交互、手機互聯、車載導航等功能；換擋機構採用的是電子檔把，最大好處是檔把下方能增加儲物空間；視聽系統配備了14路燕飛利仕的音響單元，能帶來更立體生動的視聽效果。
輔助駕駛方面，博瑞GE搭載的ICC 智能領航系統能實現智能領航和智能轉彎功能，配合車道保持系統、 ACC 自適應巡航系統、SLIF交通限速標識智能識別、LIM電子限速、預碰撞、行人識別與保護等功能，能實現0-150km/h範圍內的自動跟車和車道變道功能，目前博瑞GE已達到L2級智能駕駛的要求。
博瑞GE作為吉利邁入新能源汽車時代的首款旗艦車型，無論是其外觀內飾設計、硬件配置還是技術要求都已經達到中國自主品牌的領先水平，這也是一個美好的開端。
如果將文章開頭提到的那部電視劇，看作是吉利汽車在造車之初的艱辛發展的縮影，那麼，此次發佈會將是吉利汽車在造車領域的一次蛻變，在新能源時代競爭下，這次蛻變將使吉利汽車與國際一線造車企業處同一起跑線上。
閱讀更多 My車軲轆 的文章
