近幾年，在中國汽車領域呼聲最高的，當屬SUV了。各種車型多到數不清，整體銷量更是節節攀升。特別是國產自主品牌SUV，早已經擠掉了號稱“老大”的合資車，躍身成為當下最受歡迎的車型。
帝豪GS一直是眾多小型SUV裡呼聲較高的，但是當傳祺GS3被消費者熟知之後，更多的人選擇了傳祺GS3而不是帝豪GS，這是為什麼呢？
傳祺GS3
帝豪GS
看臉的時代，我們拼顏值
傳祺GS3和帝豪GS兩款車型各有各的亮點。你看，傳祺GS3的“野性”就比較強，我第一眼看到的時候就感覺她應對中重度路況的山路，可以遊刃有餘；霸氣前臉的“凌雲翼”格柵配合鷹眼大燈，不僅氣勢強大，更讓你透過它看到了當下拼搏的自己；貫穿式車側鍍鉻飾條，結合車頂行李架和隱藏式D柱，塑造新潮動感視覺，讓我找到了年輕時的活力；尾部的橫向雙8科技感尾燈，別緻的同時體現了廣汽傳祺的用心。
霸氣前臉
帝豪GS的前臉比較“內斂”，如果不看車身恐怕並不知道這是一款SUV。腰線是一大亮點，利落舒展，流暢性明顯。
實力派的對比，我們拼配置
傳祺GS3可以說是一款融合了當下前沿科技的智慧車型，便捷的智聯科技，為駕駛提供了無盡的可能。我比較喜歡的是它的智慧傳祺T-BOX車聯網3.0系統，像我這種有“強迫症”的人，總擔心自己是不是忘了關車窗、是不是車門沒關嚴……而這些，通過手機我就可以直接看到！除了能即時查看車門、天窗開啟/閉合狀況，還可以看見胎壓、油量、油壓、行駛里程、續航里程等多項車況信息，太方便了！
配置強大
帝豪GS也有類似的功能，但是我試駕的時候操作感一般，而且功能還需要提高。
為了美好的遠方，我們拼動力
搭載傳祺第二代200T發動機的傳祺GS3，在起步時便贏了帝豪GS。
傳祺GS3最大馬力137PS，最大功率101KW，最大扭矩轉數1500-4200rpm，也就是說，在1500轉的時候，傳祺GS3就可以實現大扭矩；帝豪GS則是最大馬力133PS，最大功率98KW，最大扭矩轉數2000-4000rpm，這樣的動力參數看起了或許相差不多，但是在同一起跑線，同一時間起步，傳祺GS3絕對一往無前，帝豪GS只能觀望傳祺GS3的雙8造型尾燈了……
發動機
如果你追求活力、新潮、時尚和駕駛的樂趣，那麼傳祺GS3一定不會讓你失望！
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