雲南首輛保時捷918上牌,打孔虧幾十萬,卻只用了一塊這樣的號牌

雲南首輛保時捷918上牌,打孔虧幾十萬,卻只用了一塊這樣的號牌

保時捷過萬萬的車子未幾,保時捷918算是一輛,昔時王思聰購置這輛車的時分,王健林也是猶疑了好長一段時間,不外更多緣由估量不是為了錢,而是這輛車的車型總會讓人想起一些恥辱的過往。

雲南首輛保時捷918上牌,打孔虧幾十萬,卻只用了一塊這樣的號牌

不外關於中國的一些土豪來講,究竟結果這就是一輛車,沒須要過分糾結“歷史問題”。雲南也是多了一名保時捷918車主,用1500萬買了這輛車子,真實豪的不可。

不外最讓人詫異的,還是他選的車牌,不外就是一塊雜牌。

雲南首輛保時捷918上牌,打孔虧幾十萬,卻只用了一塊這樣的號牌

該車做為保時捷在中國投放的頂級超跑,車輛具有V8天然吸氣發動機,破百僅需2.6s,最高可達345KM/H。比擬布加迪的2.6s也是不差了。

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該車售價1500萬,隨意刮擦一下都是幾萬進來,鑽個孔都是幾十萬,按理來講,這麼有錢的車主,至多弄個連號車牌,這麼也能配上這輛車,不外這個車主倒是弄了一個“雲A·91X80”,一塊雜牌,卻又有點外延。

雲南首輛保時捷918上牌,打孔虧幾十萬,卻只用了一塊這樣的號牌

這塊車牌不外就200元錢,比擬被鑽孔的車頭,價直都要低了好幾百倍。不外車牌卻暗含“918”的意味,估量車主本人也是不肯間接本人阿誰號碼,以是才用這類貌同實異的款式。

土豪的天下真難明,弄塊牌子都這麼費事.......


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