高級車入門化、一般品牌高級化，這樣的趨勢，近年來在全球車市持續發酵，最為明顯的例子，除了某德國高級車品牌所推出的小型車家族之外，本文的主角之一─《Lexus NX 200》，也是個相當明顯的例子。現實來講，高級車入門化不諱言是車廠欲削減開發成本的一種手段，但從銷售面來講，沒人能說這樣的產品是失敗的作品，因為這類高級品牌入門化的產品，確實正中消費者下懷。
對於TMC旗下一般品牌《Toyota》來說，同屬中型SUV車種、《RAV4》車系的高階油電車型《RAV4 Hybrid》就有些尷尬了，倘若你手中有著150萬臺幣左右的預算，你要選擇擁有高級車尊榮享受的Lexus NX 200，還是相形低調、又兼具科技性與油耗經濟性的Toyota RAV4 Hybrid？
然而本次Lexus NX 200 vs Toyota RAV4 Hybrid的同門比一比，很可惜地卻沒能借出實車評比，《國王車訊》積極協調下，還是無法說服總代理和泰汽車的多方考慮，我們也不便多做評論，但我們能從既有可以取得的相關信息、及先前曾個別進行試駕的印象與經驗，來為消費者做個簡單的比較。本篇將單就消費者購車的面向來進行分析，不論及後勤方面的開銷，希望能提供予對RAV4 Hybrid或NX 200有興趣的準車主做為參考。
從國內上市的時間開始說起，現行第四代小改款Toyota RAV4車系於2015年11月發表，至今，RAV4始終是國內進口一般品牌乘用車不墜的銷售之王，即便第五代RAV4新車已於日前正式亮相，但還是不減現行RAV4車系所獲得國內消費者的熱愛。
儘管現行RAV4車系同樣是以搭載2.0升四缸自然進氣引擎的RAV4 2.0汽油車型為銷售主力，但根據和泰汽車官方說法，不論Toyota或Lexus品牌，對於TMC油電科技情有獨鍾的消費者，根本不會去考慮純汽油內燃機動力的車型，這群消費者就是看中了Hybrid車款的科技形象、燃油效能、與環保節能等產品特性，他們也成為TMC油電車款穩定的銷售基礎。
這類以產品特性為重的消費族群，在國內消費習慣以價格先決的環境下，畢竟仍是少數的存在，再加上國內以引擎排氣量區分車輛稅金級別、以及油電車在14年取消了貨物稅減半的補助，更讓國內Hybrid車款的銷售持續低落，而對於產品佈局、調度向來皆可十分迅速對應的和泰來說，自然也將原本油電車銷售佔有相當比例的Lexus品牌汽油內燃機引擎車款比例放大，而之後品牌陸續追加的入門化產品，更在近期的銷售展現了顯著的成效。
論及產品本身，Toyota RAV4 Hybrid區分有前驅120萬元的尊爵版、以及139萬元的E-Four電子四驅旗艦4WD版車型，後者與Lexus NX 200入門的菁英版之間僅有13萬元的價差，不過包括Toyota Safety Sense、VSC/TRC/HAC、與7SRS氣囊等主被動安全配備，加上眾多舒適化的車載配備，以139萬的價格購入RAV4 Hybrid 4WD確實是物有所值，而在197ps的綜效輸出之下，它還能帶給消費者17.9km/l的一級平均油耗數據。
若是前驅的RAV4 Hybrid尊爵版，其與4WD車型之間僅有後軸電動馬達、與倒車影像系統(4WD車型標配)的有無為差別，而價差19萬的RAV4 Hybrid前驅車型，更能帶來19.6km/l的平均油耗數據，對一般用車族群來說，RAV4 Hybrid兩款車型唯一能嫌的，可能就只剩其2.5升排氣量所需要繳付的3.0升級距稅金了，每年牌照稅加燃料稅共22,410元的稅金，就把油電系統所省下的油錢給繳回了……
與RAV4 Hybrid 4WD對比的Lexus NX 200菁英版售價為152萬元，該車型除了擁有與RAV4相仿的車格設定、與空間機能性之外，在主被動安全防護方面，NX 200菁英版即標配有Lexus Safety System+主動安全系統、8SRS氣囊、VSC/TRC/HAC也全數標配，但基本的舒適化配備部份，NX 200菁英版除了方向盤維持電動四向調整之外，雙前座椅均採手動調整配置，若追加10萬元預算入主 NX 200菁英Plus版 本車型，即可坐擁電動調整雙前座椅與電動尾門，而高階的NX 200豪華版(169萬)則在菁英Plus版車型所擁有的配備之外，再追加電動天窗、與18吋胎圈組，若覺得高級車搭配手動調整座椅、與手動啟閉尾門無妨的消費者，NX 200菁英版所擁有的配置也不會讓人覺得有廉價感。
NX 200所搭載與日規Toyota Harrier相同的3ZR-FAE 2.0升四缸自然進氣引擎，可輸出150ps / 19.3kg-m的動力，搭配Multidrive CVT無段變速系統傳動，推動空重1,685公斤的車體，還是能繳出10.8km/l的平均油耗數據，然而NX 200在每年繳交的牌照稅與燃料稅，硬是比RAV4 Hybrid省下了4,970元的開銷，這近5,000元的金額，也足以讓NX 200加個好幾次油、並且再多跑好一陣子了。
Toyota RAV4 Hybrid與Lexus NX 200都算是相當成熟的產品了，也分別是國內進口一般品牌、及高級品牌的熱銷保證，而總代理和泰汽車所持有的市佔，加上兩個品牌皆擁有完備的後勤體系支持，其實選哪一款都不會讓消費者失望，剩下會讓國內消費者錙銖必較的，也只剩下一些細節的差別了。
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