駕駛摩托車上路會遇到各種情況隨時緊急剎車
車子的不同，剎車的技巧不同
路面的不同，剎車的技巧當然也會不同
即使同樣的車子，同樣的路面，速度不同也有不同的剎車方法
在公路上行駛時剎車要果斷迅速
要明白前輪剎車比後輪剎車更快速，前輪剎車比後輪剎車更安全
兩輪剎車比一輪剎車更快速，乾地剎車比溼地剎車更快速
柏油路面比水泥路面更快速，最好不要在彎道中剎車
在行駛中剎車，如果後輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來
那就用前輪，因為，在行駛中使用前剎車
會把車子向前的慣性轉變成為向下的力
這時，前輪會獲得比後輪更大的摩擦力，從而更快的停下來
在行駛種稍微用力，尤其是高速運動的時候，後剎車都會使後輪抱死，產生側滑
而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產生側滑
當然，路面要乾淨，車子要直立
乾燥的路面比有水的路面剎車快
因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力
多說一句，溼地胎比干地胎多了很多槽
(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產生
水泥路面比柏油路面對於輪胎的摩擦力小
尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙
特別是在彎道中，輪胎對於地面的附著力已經很小了
稍微用力的剎車都會造成側滑，摔車
高速的時候前輪剎車的力度一定要大於後輪的力度
上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些
下坡剎車時，後輪的剎車力度可以適當的大些
溼滑的路面剎車時，後輪要先於前輪剎車
剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6後4
90以上，前7後3
120以上前8後2
很好理解，前輪抱死肯定要翻跟斗
相當危險，駕車出行，儘量不要超速駕車
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