近日獵豹CS10車型剎車偏軟的問題又引起了廣泛的關注。自從2015年4月份，獵豹汽車推出首款SUV車型CS10後，其質量問題就一直飽受消費者詬病。早期獵豹汽車一直宣傳所謂的軍工品質、質量過硬，如今旗下各個車型被消費者投訴，發動機、制動系統等存在嚴重質量問題。具體情況如何一起來看看。
獵豹淪為“劣豹”
在國內不少汽車投訴網站上，關於獵豹CS9和CS10車型的投訴達到上百條，投訴內容直指獵豹SUV車型不同程度的存在剎車過軟、轉向抖動嚴重、手剎失靈、車身電器失靈、動力不足等問題。
獵豹CS10
關於獵豹CS10的投訴
早在去年8月份，重慶就有300餘名車主就獵豹CS10剎車問題撰寫“聯名投訴信”聲討獵豹公司。在投訴信中，獵豹CS10車主列舉出十項車輛故障問題，用車主的話來說“剎車偏軟問題應該是全國獵豹CS10車友的最大一個心結”。據車主反映，獵豹CS10剎車不是一般的差，需要很長的制動距離，國內許多車主因此發生追尾事故。
值得一提的是，在去年7月份的C-NCAP碰撞測試當中，由安徽獵豹汽車有限公司生產的CS10 1.5T CVT尊貴型總得分47.4分，總星級三星，得分及星級在2017年度第二批八款參評車型中位列倒數第一。
獵豹CS10碰撞成績倒數第一
獵豹CS10在正面100%碰撞測試中，滿分18分的項目只得到了12.37分；正面40%碰撞測試中表現同樣欠佳，滿分18分項目得分為12.26分，在同批參評的6款SUV車型中得分墊底。
進軍高端靠山寨
頗具諷刺意味的是，質量問題頻出的獵豹汽車也在推自家的高端車型。在5月23日，獵豹汽車旗下全新緊湊型SUV——Mattu迎來了上市。新車共推出7款車型，售價11.68-15.88萬元，新車的產品定位相比獵豹CS10更高。
獵豹Mattu前臉山寨瑪莎拉蒂levante
但是獵豹Mattu的推出，不少消費者驚奇的發現所謂的高端車型完完全全就是山寨車。其擁有瑪莎拉蒂前臉、林肯尾部燈組和奔馳內飾，獵豹Mattu就是一款拼湊的產品，根本沒有自主研發與設計。
內飾抄襲奔馳車型
獵豹汽車總裁李建新在發佈會上表示：“我們想和自主高端、主流合資掰一掰手腕。”對於這樣一個質量問題眾多、漠視消費者的車企，又如何與自主高端以及主流合資品牌去競爭。
大咖點評
如今的獵豹汽車已經淪為了劣豹汽車，質量問題層出不窮。新推出的自家高端車型獵豹Mattu，完完全全就是一款山寨車，毫無自主研發與創新能力。作為普通消費者又如何敢購買，這樣的車企如果還不改變市場策略，遲早要被淘汰。
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