有很多車主都有疑惑，我冬天不開空調，暖風用的是冷卻液溫度，為什麼我的油耗冬天比夏天還高？下面給大家簡單說說
在低溫的環境下，機油的粘度變大，流動性變差，加大了發動機內部機件的運行阻力（尤其在冷啟動階段），發動機正常溫度處在八十度至九十度是合適溫度，過低造成油耗增加，過高潤滑油甚至失去潤滑作用，嚴重的造成拉缸。
冷卻液溫度作為發動機噴油量的主要修正信號，電腦會根據水溫和其他一些傳感器來確定自己的噴油量從而調整混合氣的濃度，從而保障發動機的正常運行。冬天冷卻液的溫度自然更低，低溫環境下啟動發動機，電腦會根據水溫信號增大混合氣體濃度，溫度越低，油氣混合氣體濃度越高，油耗也會越高。
熱脹冷縮的原理下，冬季胎壓比夏季降低，胎壓低油耗高的道理大家都懂的，這也是油耗增加的原因之一。 好了，今天就到這裡吧，感謝瀏覽。
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