在汽車越來越普及的今天，很多消費者們買車也開始追求汽車的品質感，這些品質感體現在高顏值、高配置、動力強勁、汽車品牌既要能稱得起門面，又要十分的溫馨居家，能到達這些要求的恐怕也只有豪華SUV了。而中國作為全世界最大的汽車市場，似乎每一個汽車品牌，甭管它是知名還是不知名的，都想要來分得一杯羹，這樣就形成了如今多元化、多樣化的國內汽車市場，而在這眾多的汽車品牌中，消費者們也往往大多數會選擇品牌溢價更高的合資品牌，總是認為合資品牌車型開出去有面子。這樣的消費觀也直接導致了很多國外品牌撐不下去了，但一到了中國，立馬越級成為豪華車
在很多進入國內的很多汽車品牌中，在本土銷量十分慘淡，甚至面臨破產倒閉的狀態，可一進入中國汽車市場後，立馬起死回生了，甚至一躍成為了國內豪華汽車品牌。比如我們今天說的這款路虎汽車，它搖身一變來到中國卻成為國人眼中的豪車，甚至是成功的象徵，而地位也要高於奔馳、寶馬和奧迪。在路虎汽車的家族中，路虎發現神行可謂是風光無限，曾最高賣到70萬，檔次不輸奧迪Q5，可因為較差的質量常被人詬病，在國外的銷量並不理想，跌至28萬都沒人買。賣不動就扔在中國
外觀上，路虎發現神行採用了更加硬派的設計風格。前臉採用了雙橫幅鏤空式鍍鉻格柵，兩側尖銳犀利的LED大燈與格柵融為一體，霸氣的前保險槓配上橫置式的LED霧燈以及鏤空式的銀色護板，給人們帶來了很強的視覺衝擊力。車身側面採用了飽滿圓潤的設計，平直的車身線條，讓車身顯得更加粗獷、硬朗，燻黑式的B柱和隱藏式設計的尾窗，也讓懸浮式車頂變的更加立體；粗壯的C柱、黑色的側裙都為該車增添了不少的力量感。車尾層次感鮮明，巨大的後擾流板加入了高位剎車燈，LED尾燈極具辨識度。尺寸上，該車長寬高分別為4599/1894/1724mm，車身軸距了2741mm，高大的車身為整車提供了寬裕的空間。整體外觀看上去比奧迪Q5上檔次
內飾採用了米白色為主的整體配色，整體氛圍的營造上十分的溫馨。真皮皮革的覆蓋、精緻的手工縫線都能感受得到工匠們的用心之處，質感細膩，手感極佳。內飾的佈局照搬了路虎極光的設計，經典的三輻式多功能方向盤、炮筒式指針儀表、內嵌式8英寸液晶屏，佈局工整，操作方便。可自動升降的換擋旋鈕和精緻的空調出風口，都大大提升了該車的科技感，比起路虎星脈還是有很大的差距。配置上，該車無鑰匙進入/啟動、換擋撥片、膝部氣囊、胎壓監測、自動泊車、發動機啟停、全景天窗、溫莎真皮座椅等等
動力上，路虎發現神行搭載了一臺自主研發的全新Ingenium2.0T的全鋁製發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩340牛米；傳動匹配了全新的9速手自一體變速箱。值得一提的是，這款發動機採用了燃油高壓直噴、可變正時氣門，還搭載了電控液壓配氣機構、集成式排氣歧管等先進技術，不僅改善了發動機加速時渦輪遲滯的現象，燃油經濟性也大大提升，相比之前的那臺2.0T發動機，在油耗上減少了15%左右。對於人們日常生活使用，完全足夠
飛龍點評：在很多國外消費者們眼中，路虎（Land Rover）就是可用於農耕的羅浮汽車，路虎在國外的地位並不算高，勉強能算上高檔的越野車，路虎在國外的銷量不高而且其較差的質量常被人詬病。然而路虎搖身一變來到中國卻成為國人眼中的豪車，地位甚至超越了奔馳、寶馬和奧迪，以及短的時間內就加入了豪華車的行列中，今天我們說的這款路虎發現神行，曾賣到70萬，檔次不輸奧迪Q5，如今小毛病接連不斷，後續維修費十分昂貴等問題接踵而至，路虎發現神行也陷入了28萬都沒人要的窘境。如今路虎在國內想要翻身，可以說是一件非常難的事情了。對此，你們怎麼看呢？
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