李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

前天是懂车的人只买标致雪铁龙，昨天是懂车的人只买马自达，woc,怎么今天又变成懂车的人只买日系了，这样下去明天是不是又会说懂车的人只买国产了。这些都是哪个二大爷告诉你的，纯属无稽之谈，简直了。

买日系车的都是汽车达人，买德系的不但不懂车还成小白了，什么鬼，真是无力吐槽。相信看到这句话后几千万德系车主已经开始磨菜刀了。

不过还是要客观的看待这个问题，日系车最主要的优势就是稳定性高，经济性好，至于其他方面还真不能和德系相比。要说可靠性，日系排出一台普拉多就能让德系团灭，也许只有老捷达，老普桑能勉强一战，说起日系质量好的车型，估计得说半天。经济性上，日系也是明显占据上风，如果再加上丰田本田的混动，德系就更没戏了。除了这两项之外，好像也没什么了。

要说性能，德系各种超跑严阵以待，要说豪华舒适，谁还能比的过奔驰s,论科技感又有奥迪，操控有宝马，要越野有奔驰g,乌尼莫克。国内一线品牌全都是德系，如果有50万又有几个人还去买日系车，估计十个人里有八个会选择bba。普通品牌中大众也能吊打丰田，中级车前两名迈腾帕萨特，紧凑级中速腾朗逸，桑塔纳等等哪个都比日系卖的好。

如果说单纯买一辆买菜车日常代步，还是选择日系更好，经济省油，市区行驶轻快，低扭充沛，走走停停非常舒服。但如果有更高的追求，要操控，要零百加速，要豪华感，要行驶品质，要黑科技，当然是德系更加出色。

懂不懂车和买哪个车系的车一毛钱关系都没有，不同车系的存在都有它存在的道理，日系经济耐用，德系高端大气，国产性价比高，法系底盘稳健，美系豪华厚重，韩系兼具性价比和稳定性。不管买什么车只要适合自己的就是好车，仅此而已。

李老猫说车

日系车、德系车都是国内汽车市场上比较畅销的两大车系。无论是轿车还是SUV等车型，都有很多的用户和粉丝。

日系车的优势是省油，质量稳定，毛病少，而且保养便宜，而且配件比较好买。而德系车的优势是质感好，底盘扎实，机械工艺出色，人机工程学做得不错。至于劣势，日系车坊间一直有着“皮薄”、“不安全”的说法，而德系车主要是油耗较高，还有比如“发动机不稳定”、“减配严重”、以及还有“烧机油”等问题。因此，坊间一些极端的说法是“懂车的人只买日系车，德系车是小白买的”，但是另外也有“买日系车就是不爱国，买德系车爱国”这样的说法，真是这样吗？

实际上，对于这些说法，笔者是绝对不认同的，日系车与德系车，有时候并不是用“好”或者“坏”来判定。比如，都说日系车省油，德系车油耗高，实际上，这并不是一定的，由于，日系车多采用自然吸气发动机，德系车多采用涡轮增压发动机，相同级别的车型，日系车的油耗也不一定低，德系车的油耗也不一定高。

再说，日系“不安全”，德系车“安全”的事。这也是一直以来的误传，笔者认为，安全不安全，更是在于个人驾驶技术的问题。事实上，日系车以实用为主，强调质量稳定、相对省油和保养便宜。再说，如今，人们也都知道，皮厚、硬实的车并不一定是安全的。事实上，真正的汽车安全主要是以人员安全为宗旨，这个人员安全不只包括车内人员的安全，还包括车外道路上相关人员的安全，真正安全的车是结构合理、不软不硬、富有弹性、有效吸能的车身更能够保护人员安全。查看世界各国汽车安全碰撞试验结果，没有日系车不安全的科学结论，相反，日系车的安全试验成绩普遍较突出。

最后，说一句，其实买车这事没有什么合适不合适的，自己想买什么就买什么，没有必要上升到爱国的程度。另外，对于安全性，日系车也没有那么不堪，德系车也并不是绝对就好。自己喜欢就好。

汽车观察家

我2005年开始买了第一部是新车上海大众高尔，2006年买第二部是已经开了六年的二手车本田雅阁，后两部车都卖了。2009年本着爱国精神还是买了上海大众斯柯达，到2011年我看到了全车都响而空调没凉的高尔和已使用了十一年还是安静清凉的雅阁。现在对比起来，我用的七年的斯柯达还是没已用十七年的雅阁安静、毛病少、空调清凉、维修费低。说到日系车好，有些人会喷，其实车是开的，不是用来撞的，如要撞，可去买铲车上道。我是平民百姓，花钱买车就要买耐用、毛病少、维修费低的车。