日前，貴陽市市長陳晏率隊調研地鐵1號線建設情況，要求有關單位要做精工程品質，讓高效便捷的軌道交通早日惠及廣大市民群眾。在保證質量和安全的前提下，
確保實現地鐵1號線年內全線建成投運。
陳晏從觀山湖公園站乘坐地鐵1號線來到貴陽北站，調研了軌道交通1號線觀山湖段試運營情況。隨後，陳晏市長乘地鐵電客車先後來到建設中的南埡路站、噴水池站、貴陽火車站、望城坡站、清水江站、小孟工業園長等控制工期的站點。他要求項目業主、工程參建單位、市直相關部門單位及沿線區政府，要進一步努力，各司其職，共同協作配合好，在保證質量和安全的前提下，優化工序工藝，加快施工進度，完善功能配套，確保實現軌道交通1號線年內全線建成投運。（這段是重點，圈起來）
陳晏強調方便快捷的交通網絡是滿足人民群眾對美好生活嚮往的重要舉措，是增強城市核心競爭力的重要支撐。要完善功能配套，充分預估未來城市客流，進一步優化城市軌道交通與城市慢行系統、道路公交系統的接駁和人性化的進出站標識標牌、交通組織導引設計，提供完善高質量的綜合服務，讓廣大市民工作生活出行更加舒心順心，擁有更多獲得感、幸福感。
貴陽地鐵1號線（Guiyang Metro Line 1）是貴州省貴陽市首條地鐵線路，全長33.6公里，起自竇官站，途徑貴陽北站、貴陽站等站，止於小孟工業園站。現已運營開通的線路：下麥西站-貴陽北站（觀山湖段）；暫緩開通線路：雅關-小孟工業園站（南段；指雲巖區-南明區-花溪區統稱）
待年底全線地鐵1號線通車之後，觀山湖區、老城區和經開區之間的交通便利程度將會進一步提高，大大方便了那些跨區域的上班族和坐高鐵坐火車的人。現在很多工作在觀山湖住在老城區的人，都是先坐公交到貴陽北站換地鐵，不僅耗費時間，而且還要多花錢，等到年底地鐵1號線全線運營，上班通勤時間將會大大減少、而且錢也會少花點。
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